Я свою теперь ни за какие коврижки
Репутация: 1408230 Я свою теперь ни за какие коврижки
Репутация: 2315149 Я когда подсчитываю все затраты на Вольву и понимаю, что никакая продажа их не отобьёт, тоже себя успокаиваю подобными фразамиХотя я её тоже люблю, если быть честным. Но одно дело Вольва или ОПЦ (не просто так Опель!), а другое - Шкода. Только умоляю, без обид. Щкода - хорошая машина, но не на всю жизнь
Насмартфонил
Шкода не хуже вольвы...
Такая же ништиковая... Для всяких проектов типа музыки, занижения, и даже для тюнинга движки для покатушек на 402 метра
---------- Сообщение добавлено 27.07.2014 в 10:46 ----------
вопрос!
минус и плюс по салону кинуть отдельно друг от друга или можно вместе???
места у меня там для толстых кабелей мало поэтому хочу прокинуть их вместе все 4 кабеля, не разделяя друг от друга.
Репутация: 375213 bob911, можно вместе вести, если, не дай бог, что-то кабели перебьет преды должны сработать. Волноваться не о чем.
привет!
Начал с подгонки и установки медных шин на акум Hawker 300.
Разметил, обрезал шину и нарезал резьбу для болта m6.
Сделал крепление для колб предохранителе из текстолита.
Отрезал стоковые клеммы от кабелей и переобжал гидравлическим обжимом.
И добавил ещё две дополнительных массы на кузов.
Посадил их в термоусадку и в доп изоляцию змеиную кожу.
Тоже самое сделал с кабелями для музыки и пневмы. Обжал + Змеиная кожа. И зафиксировал их в колбе предохранителя.
Про кинул новый кабель от генератора к акуму, стоковый ##### — очень тонкий.
На фото он слева внизу в змеиной коже.
Отмерил кабеля до багажника и одел на них змейку.
Завёл кабеля в салон через стоковую шину в салон.
Уложил в пороге с трудомУж очень толстые они )
Почти что финальный вид ! Акум закроется стоковым кожухом.
<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; background-color: rgb(232, 232, 232);">
Репутация: 165 Серьезный подход!!!
Социальные закладки