Skoda Octavia Low&Loud инсталл на всё лето...

Сообщение от ansuser

Бостоны очень нежные в этом плане изделя
У меня 2 шт GT475, оба уже побывали в ремонте. 1 раз - переполюсовка, выгорело дофига всего, включая транзисторы силового каскада. ремонт с подбором транзюков занял полгода.
2 раза - закоротил сигнальным плюсом межблока, подключенного к усилителю, на массу (типа, искал источник фона - проц или усь). Итог - как у тебя - постоянка в одном из каналов на 3 секунды, затем усилитель уходит в защиту. Лечится заменой опера

скока стоит операционик ?
На качество звука ни как не повлиял ремонт?
Как тебе вобще бостоны ?

Сообщение от ansuser

Сама микросхема стоит копейки, но ремонт стоил 2 килорубля (включая диагностику). Операционник поставили аналог, потому как оригинал больше не производится. Но я даташит на оригинал смотрел - ничего особенного, никакого хайенда там нет. Разницу в звучании не заметил.

Вообще бостоны играют хорошо, хорошая детальность на СЧ-ВЧ (но не жестко), да и на НЧ запас мощности есть всегда (ни разу в перегруз не уходили). Великоваты только немного (у меня под обоими передними сиденьями стоят на VW Golf VI).
Фильтрую я все процессором, поэтому отключаемые фильтры на бостонах - очень полезная фича.

P.S. Скидки на Бостоны в США были по одной простой причине - Бостон ушел из Car Audio, распродавались остатки.

Спасибо за информацию ) Значит у нас уже раритет типа
фильтры я тоже отключаю тоже !

Еще раз спасибо!