Mitsubishi ASX - стремление к хорошему звуку

Всем привет! Решился вот на создание своей темы!
Инсталл в процессе, половина работы еще впереди и буду рад помощи, критике, советам!
Желание поставить хороший звук в любимое авто было давно, но есть еще квартира в новостройке и ремонт в ней и жена любимая и работа с командировками... Разорваться не получится, но и ждать уже сил не было! Осознав что процесс затянется в связи с дефицитом времени и финансов, все же решился начать озвучивание авто, поэтапно, не спеша, но качественно!
Объект инсталляции Вложение 582110
Прочитав немало информации было решено сначала делать виброизоляцию всего кузова и прокладку проводки.
Разбор салона до железа Вложение 582132
Для ШВИ применил по совету знакомого материалы Виброфильтр NP 2.2 мм для пола + сплен 4мм, передние ванночки под ноги,передние и задние арки 4 мм + все сверху спленом 4 + 4мм Вложение 582136Вложение 582138Вложение 582140Вложение 582142 фото кгде весь салон уже под спленом нет
Крышу завибрил тем же NP 2.2 мм + Акцент Вложение 582148
Еще зашумил перегородку моторного отсека и пространство под лобовым стеклом, где дворники Вложение 582156
Дальше двери. Опять изучил много-много информации, вариантов...
Разбор дверей улыбнул и огорчил одновременно, родная ШВИ это кусок полиэтиленовой пленки Вложение 582158 и так у большинства японцев(
ШВИ внутри сделал сначала той же NP 2.2 мм + сплен, позже начитавшись форума, мол со спленом не будет четкости,скорости, панча... сплен решил отодрать 3Ы 3Ы 3Ы намучался капец, в итоге отодрал вместе с виброй. Все закатал уже STP Gold 2 мм Вложение 582162
Далее технологические окна, задние двери решил не переделывать, сплен не отрывать и окна просто виброй закатать, ибо тыла не будет Вложение 582166
А вот в передние двери было решено сделать заглушки из алюминия 3 мм завибреного с двух сторон и посаженного через силиконовый гереметик к металлу двери Вложение 582196
Вложение 582198Вложение 582200
Сверху вибра и битопласт Вложение 582202
Дверную карту обклеил кусочками вибры и тоже битопластом Вложение 582204Вложение 582206
Материалы:
Виброфильтр NP 2.2 mm = листов 12-14,
Виброфильтр NP 4 mm - 8 листов,
Сплен - 10 погонных метра,
Битопласт - 4погонных метра
STP Gold - 4 листа
Обезжириватель - 2/3 литровой банки
Инструменты:
Нож канцелярский, валик прокаточный, строительный фен и набор инструмента.
С машиной занимался вечерами, а днем дома кипел ремонт, перепланировка, электрика..организм мой работал на износ, но желание озвучить авто не давало покоя...Продолжение следует завтра

За труды+1. ФЫЧ удобная для инстала машина - успехов!

bigroller, спасибо!

Тоже пожелаю успехов и попрошу если не трудно фотографии размещать с новой строки. Так удобнее читать если они не разбросаны по страничке. (т.е. фото и под ним с новой строки предложение о том что сделано).
ЗЫ. Может я один такой, но фото в разрыв предложения плохо воспринимаю =)

Далее были приобретены провода: Вложение 582304
Межблоки Art Sound AXQ - 4 метра на фронт Вложение 582300
Межблоки Kicker XI 24 - 4 метра на саб
Акустические Art Sound AS122 - 25 метров Вложение 582302
Сила от АКБ в багажник Art Sound C2PRO-100B (2 AWG) - 5 метров
Гофра 20 мм - 6 метров и 16 мм - 25 метров
Раскладка в принципе стандартная:
- межблоки по центру (справа от центрального тоннеля авто)
- акустические по правому борту
- сила по левому (АКБ слева, большинство штатной проводки тоже слева)
Вложение 582306
Вложение 582308
Вложение 582350
Все в гофре и на хомутиках закреплено

С силовым кабелем пришлось несколько повозиться, при прокладке в моторный отсек встал вопрос как и где? Штатные отверстия либо в центре за торпедо, либо справа под ногами пассажира - это лишнеие метры кабеля, сопротивления, возможные наводки из-за пересечения с межблоками и акустическими кабелями, что не есть гуд. Решено сверлить в крыло слева, а там как раз нашелся тросик открывания капота! Его убрал, отверстие круглым напильником расточил, чтоб вставить тросик с его уплотнителем и гильзу под кабель 2Га (пластмассовая гильза с резьбой,с двух сторон протягивается гайками,подобрал в электротоварах) + герметик и вот результат
Вложение 582310
ну и все опять на хомутиках через 15-20 см, гофру обернул в битопласт,чтоб не стучала и не терлась (это пространство между подкрылком и кузовом) а в подкапотном пространстве выходит ровно к АКБ.
Вложение 582312
В багажнике все подписано и уложено для ожидания своих усилителей, тюльпаны межблоков бережно обернул в мягкую ткань + битопласт и замотал скотчем чтобы не повредить их
Вложение 582348

Pit, ок, Вы правы,так удобнее

Подпишусь. Владею ASX. На данный момент инсталл практически закончен за исключением подиумов для мидов. Сюда никак не дойдут руки выложить. Пока выложил на драйве, может найдете, что интересного и полезного: http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/832165/

botar, спасибо,посмотрю как у Вас!

---------- Сообщение добавлено 29.05.2014 в 14:07 ----------

botar, ааа,знакома Ваш страница на дроме!Я там не зарегистрирован,но читал и смотрел Ваши отчеты

---------- Сообщение добавлено 29.05.2014 в 14:15 ----------

botar, да,с мидами там есть как голову покрутить,я скоро до них доберусь!

Alex_xmao, Только не на дроме а на драйве ;)

botar, ошибся, но сути не меняет)