Legacy B4 Время есть, денег нет. затяжной инстал.

Возможно ESX SE480 попадется. Но тож не завозят и уже не привезут ...

Хай всем. Упала темка что то!! Счас поднимем))
И так, вообщем с мидами, усем и проводкой уже определились, а вч пока на последнем месте))

Вообщем:
Усь E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping
КУплен полностью новым, со всеми доками и даже прогревочным диском) Остановился на нём так как хороший запас по мощности, не плохие отзывы о нём, ну конечно новый, за такие то деньги


Мид Alphard LW65A4 4OHM
Миды тоже новые. Цена более чем доступная) пс Уж больно понравились они мне)) Очень внушающий размер, ну и не совсем плохие характеристики.

На состоЯние не обрасчайте внимания. Этот мид потерпел крушение. Падение с лестницы))

Проводка.
Сила: DAxx 2GA + б\у
Звук: на ВЧ DAxx S34 б\у
на МИД DLS 2X4 новый
Межблоки: RCA-02PRO и RCA-04PRO Да!! не самый лучший вариант!! Но бюджет уже зашкаливает!!

По проделанной работе.
Так как на данный момент с местом бяда полная (не где делать), делаем где придётся.
Сделана шви частичность:
Двери, зашумлена наружняя стенка, внутреннею пока не трогали так как параллельно делаю дверные карты с доворотами для мидов. Об этом ниже. (Материал Шумофф М3)


Зашумлен пол, частично (не хватило материала) (Материал Шумофф ФМикс 4мм)


Проброшена сила от Акб до багажника. Только плюс, минус будем брать с багажника и дублировать под капотом.
Сила, по фэншую, укутана в змейку))


Акустические кабели тоже все в змее.

Пока тока такие фото, поганенькие. Так как укладка звука ещё в процессе.
С межблоками ещё конь не валялся)

Так, теперь по обшивам. Сразу прошу, не пинать. ТАк как делаю это первый раз. Именно вывод мида за обшиву.
Про косяки знаю сам, но не скажу)
Во общем сделано колечко под мид закреплено с доворотом на обшиву. Обшива варварски порезана, но в пределах разумного))
Сделаны слепки из стекловолокна и выведены шкаплей с примесью того же стекловолокна


Накладки сейчас в черновом варианте, ещё много шкурить и выводить финишкой. пока фото нет)

По опорному кольцу.
Особо не чего рассказывать. Сделаны потаи под болты что бы утопить их, в дальнейшем думаю на что то посадить что бы не провернулись. Хотя они и так достаточно плотно и уверенно сидят на месте!

Нееее) это же не доделано ещё)) наружные кольцо будет соединено с внутренним)) грубо говоря получится тоннель)) ВСё в процессе ещё))

Сообщение от Александр Стоянков

Что то как то не понятно,

+1 Что-то не так в конструкции.

Сообщение от Pit

+1 Что-то не так в конструкции.

ВСё ровно, как задуманно Между двумя кольцами наложется стекловолокно и заполниться шкаклей..потом опять стекловолокно. Но думаю ещё скрепить брусками из дсп оба кольца для жёсткости.

Сообщение от Александр Стоянков

Тоннель большой получится!

Нууу не особо.Там других вариантов нет. Если кто видел в живую это авто там динамик загнан в самый угол, это прям у самой педали газа. Я долго мучался, подстраивал кольца друг к дургу...и всё таки как не крути магнит получился очень близко к опорному кольцу..тот что к обшиве крепиться. Там всё так сляпано рядышком что шибко не разгонишься!!! у тоннеля самый длинный край получается 90мм я потом позже выложу размеры все. если уменьшить длинну тонеля то это черивато тем что мид будет играть тупо в ногу водителю

Сообщение от Александр Стоянков

Вот тут Volvo XC70: Начало достаточно подробно описан процесс изготовления подиумов. Лучше почитайте, пока не поздно переделать.

Я читал. Ещё раз повторюсь. С местом там проблема и плюс ещё слишком близко расположен карман, не хотелось бы его трогать. Можно его конечно под рихтовать, но это придётся переделывать всю карту. а это ведёт к перетяжке всей карты...и соответственно к увеличению бюджета!!

пс И у Аркадия там трёшка, а здесь двушка. доворот посерьёзнее нужен)