Расположение усилителя в столь тесном салоне очевидно заранее - под водительским сидением (пассажирское сидение часто трансформируется для посадки\высадки пассажиров заднего ряда).
По высоте ограничения минимальные: от верхней точки усилителя до каркаса сидения - миллиметра 3-5. А крепить необходимо.
Способ крепежа выбран наиболее интересный: 4 длинных шпильки, торчащих из ковра. На них одет усилитель.
Остался вопрос: откуда шпильки пустить?
Вся машина заранее была оклеена Шумо-Вибро-изоляцией. Первым слоем Bimast-bomb, вторым слоем Smart-Flex 6мм.
Под предполагаемым местом усилителя убираем Smart-Flex. как раз его место займет 5мм стеклопластика, что позволит остаться в той же "ватер-линии".
Заранее выбираем 5 точек крепления к кузову:
- 3 точки на поперечной жесткости спереди
- 1 точка сзади справа рядом с местом крепления салазок сидения
- 1 точка общая с креплением салазок сидения (горизонтальная)
В получившуюся пластину снабжаем длинными шпильками, шлифуем и окрашиваем в черный цвет.
Крепим её на место, сверху кладем ковер.
Итого: в ковре торчат 4 шпильки, а весь конструктив остался под ковром.
Кладем усилитель, завинчиваем 4 гайки.




Социальные закладки