Репутация: 932 WilWood не бери. ненадега - пипец. знакомые, кто на раллях катается, их пользуют, ввиду нормального диапазона регулировки. но после каждого дня - на замену строго... В гражданских условиях - в лучшем случае 15000 км... но самая беда - отказ резкий и не прогнозируемый...Сообщение от jaff
Репутация: 932 Вот что значит - начать комментить, не дочитав до конца
За 14 ЗДТ - респект.
С вилвудом поакуратней. приглядывай. тормоза - не шутка...
Привет. А чем вызван отказ реглятора? и как проявляется? Я его не буду крутить каждый день - мне нужен что бы один раз отстроить усилия на собранной машине при заданном занижении и снаряженой массе (я + сабвуферВот что значит - начать комментить, не дочитав до конца
За 14 ЗДТ - респект.
С вилвудом поакуратней. приглядывай. тормоза - не шутка...
Репутация: 190794 
у них есть остальное,,советую сразу у них,,,и тогда полная гарантия что всё норм будет,,проверенно,,за три года эксплуатации менял только колодки,,,ибо все комплектующие у них хорошие,,
И турбина будет... после подвски.
Репутация: 113539 ААААААААА!!!!!
турбинка........
Репутация: 397352 
ВАЗ с турбиной,это просто пипец.Так валит аж смотреть страшно как это чудо-юдо разгоняется
Репутация: 164626 
я думаю что шкодко не хуже,полюбомуВАЗ с турбиной,это просто пипец.Так валит аж смотреть страшно как это чудо-юдо разгоняется
Репутация: 32622 
не хуже в каком плане? ) как автомобиль, как разгоняется или ???
Репутация: 397352 Хз невидел,а как скайлайна два походу стоковых сделала видел.+ еще зубилко видел которая только Ево 8 слила,Все удивлялись я пригляделся на двери у него еще такой след незаметный от наклеечки остался "драг битва на дуге" кажись так давно было уже.А приехал под басяка такого косил
Ваши права
Социальные закладки