Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 152

Mitsubishi Lancer 9 первый опыт в SQ

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3710 Аватар для Andu
    Регистрация
    03.11.2013
    Город/село
    Buy
    Сообщений
    118
    Спасибо (Раздал)
    21
    Спасибо (Получил)
    64
    Автор

    Re: Mitsubishi Lancer 9 первый опыт в SQ

    Ответ прост, не хватает генератора.


  2. #2
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2247092 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,471
    Спасибо (Раздал)
    19201
    Спасибо (Получил)
    29154
    Более 5 лет на форуме

    Re: Mitsubishi Lancer 9 первый опыт в SQ

    Цитата Сообщение от Andu Посмотреть сообщение
    Ответ прост, не хватает генератора.
    Системе что в подписи - штатного гены за глаза. Косяк где-то в другом месте.


  3. #3
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723

    Re: Mitsubishi Lancer 9 первый опыт в SQ

    Цитата Сообщение от Andu Посмотреть сообщение
    Ответ прост, не хватает генератора.
    Какой упоротый упёртый! Нет, чтобы пойти проверить... Зачем? Можно же сплюсовать номиналы предохранителей усилков и сказать, что генератора не хватает! Дружище, если бы Ваша система действительно хавала 280 ампер (или сколько Вы там насчитали?), Ваш автос бы глох только при включении и не ехал бы при басовых пассажах. А генератор бы испустил дух в огне уже через 15 минут езды - тупо от перегрева.

    Если проблема и в генераторе - то дело только в том, чо он сдох. Но я же Вам написал, что проверять! Даже цифирьки в нужном порядке расставил! Но зачем??? Проще же фигню придумать и в неё поверить, чем стул от попы оторвать...


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa