Re: Рено Логан 2008 г.в. Быть или не быть!
Почему были, у меня и сейчас так... стенок две, одна прилегающая к заднему ряду сидений, вторая, "несущая" саб (не знаю как нарисовать... ну если расположить дин горизонтально, параллельно полке, и довернуть в сторону номера, градусов на 20-30...) надеюсь поймёшь...:laugh3:
Re: Рено Логан 2008 г.в. Быть или не быть!
Цитата:
Сообщение от
IlSan
принятое за оптимальное, дином в номер,
Это не постулат в решении,а возможный вариант расположения саба.Если ФИ выбираем,тогда дин в в салон направляем и порт в заднее крыло со стороны водителя.ЗЯ -делать в крыло и только.Все дыры в полке заделать,ибо они вносят дополнительный резонанс-это необходимо сделать для звука и потом говорить о его качестве в этом оформлении.Это не окончательный вариант,но из практики такие выводы были сделаны.Это моё мнение и обсуждать его не надо,но информацию некоторую сказал,может будет полезной в этом вопросе.,
Re: Рено Логан 2008 г.в. Быть или не быть!
Цитата:
Сообщение от
IlSan
Почему были, у меня и сейчас так... стенок две, одна прилегающая к заднему ряду сидений, вторая, "несущая" саб (не знаю как нарисовать... ну если расположить дин горизонтально, параллельно полке, и довернуть в сторону номера, градусов на 20-30...) надеюсь поймёшь...:laugh3:
я все понял, я то же хочу стенку возле сидений наклонить а "лицевую"(она же несущая дин) или параллельно полке или в салон наклонить хотел.
---------- Сообщение добавлено 25.11.2014 в 17:40 ----------
Что скажете на такую замена фронта
Твитер P1T, СЧ P203,миды P6B Бюджет чуть больше новых ноксов 28)))
Вложений: 13
Re: Рено Логан 2008 г.в. Быть или не быть!
Надоели мне порядком эти коксы))) спасибо дяди Фёдору за колпачки, получились не плохие полипропиленовые миды)))
Вложение 677398Вложение 677400Вложение 677402Вложение 677404Вложение 677406Вложение 677408Вложение 677410Вложение 677412Вложение 677414Вложение 677416Вложение 677418Вложение 677420
А из вот этого чуда
Вложение 677422
даже не стал пробовать что-то делать... у них подвес жестче диффузора(((
Уже стало повеселее на фронте))) с сидом конечно не сравнить... Разорюсь еще на одну пару АК на фронт, а фьюжики в полку, басят во фри они даже от ГУ, правда на ходу этого не слышно))) нужно катать карыто)))
Re: Рено Логан 2008 г.в. Быть или не быть!
Кстати,когда это серия вышла,я её сразу заприметил,серия FES удачная в своём диапазоне цены и качества-жаль,что это было давно.На тот момент все только пионеров знали и кенвудов в большей мере-а фьюжн был не понятен в это время.,
Re: Рено Логан 2008 г.в. Быть или не быть!
Цитата:
Сообщение от
gena60
Кстати,когда это серия вышла,я её сразу заприметил,серия FES удачная в своём диапазоне цены и качества-жаль,что это было давно.На тот момент все только пионеров знали и кенвудов в большей мере-а фьюжн был не понятен в это время.,
у них и свистки терпимо поют, не смотря на то, что пластик, саунд стримы по сравнению с ними полное уг, ни средних ни низких, только гудят и ухи режут...
---------- Сообщение добавлено 27.11.2014 в 15:35 ----------
У меня возникло несколько вопросов, я и сам в принципе на них ответы знаю, но одна голова хорошо а...
1. По скольку будет трешка, доворачивать мид не выжу смысла, как в прочем и резать карман(хотя может я и не прав с карманом.
2. установочная глубина позволяет установить мид так как он сейчас и стоит, поэтому тонель делать не вижу смысла, а вот нужно ли расширить отверстие в металле? И еще карту прижимать к подику или вырезать так что бы карта снималась без снятия динамика? Я думаю второй вариант, потому как прижатая карта, даже закатанная будет играть, хотя с другой стороны, дополнительная точка крепления.
Re: Рено Логан 2008 г.в. Быть или не быть!
Цитата:
Сообщение от
mohov_a
У меня возникло несколько вопросов, я и сам в принципе на них ответы знаю, но одна голова хорошо а...
1. По скольку будет трешка, доворачивать мид не выжу смысла, как в прочем и резать карман(хотя может я и не прав с карманом.
2. установочная глубина позволяет установить мид так как он сейчас и стоит, поэтому тонель делать не вижу смысла, а вот нужно ли расширить отверстие в металле? И еще карту прижимать к подику или вырезать так что бы карта снималась без снятия динамика? Я думаю второй вариант, потому как прижатая карта, даже закатанная будет играть, хотя с другой стороны, дополнительная точка крепления.
Я у себя делал карту отдельно от подика , можно полюбопытствовать в моей теме.
Re: Рено Логан 2008 г.в. Быть или не быть!
Цитата:
Сообщение от
DM Rocker
Я у себя делал карту отдельно от подика , можно полюбопытствовать в моей теме.
я то же буду делать отдельно, просто прорежу карту да и все...
Re: Рено Логан 2008 г.в. Быть или не быть!
Цитата:
Сообщение от
mohov_a
я то же буду делать отдельно, просто прорежу карту да и все...
К чему тогда был вопрос?
ЗЫ. Делай как у меня. Карта весит больше 4кг - никакой вибры не надо.
Вложений: 7
Re: Рено Логан 2008 г.в. Быть или не быть!
Ну что худо бедно начал ))) из того что было.
А начал с моторного отсека, уже положил 2-а слоя, перед сном еще один нанесу, утром 4-й, на работу поеду на сиде)))
Вложение 677796Вложение 677798Вложение 677800Вложение 677802Вложение 677804Вложение 677806Вложение 677808