Ради этого и стою в позе сломанной березы над коньком-горбунком)))Цитата:
Сообщение от ДЕД
Вид для печати
Ради этого и стою в позе сломанной березы над коньком-горбунком)))Цитата:
Сообщение от ДЕД
Дело движется.
закончил пол, проложил проводку(остались межблоки в багажник уже приготовил протяжки из засекреченного кабеля))) но паяльник 35-и ваттный подвел, не хочет отпаивать танис 30 от коннекторов, завтра разорюсь на паяльник по мощнее)))), вроде бы сделано не много, а времени потрачено прилично. считаю 50% работы выполнил, осталось двери подготовить, стойки, короб и багажник закатать.
Вложение 694010Вложение 694012Вложение 694014Вложение 694016Вложение 694018Вложение 694020Вложение 694022Вложение 694024Вложение 694026Вложение 694028Вложение 694030Вложение 694032Вложение 694034Вложение 694036Вложение 694038Вложение 694040Вложение 694042Вложение 694044Вложение 694046Вложение 694048Вложение 694050
Только жало заточить не помешает по типу нарезки колбасы,если такого не будет изначально,имеется ввиду угол 60 градусов примерно(можно 65Вт взять паяльник).,Цитата:
Сообщение от mohov_a
сейчас, даже в моей глуши можно найти чего хош, были бы деньги)))Цитата:
Сообщение от gena60
ХЗ, раньше всегда 25-ваттным паяльником с "колбасным" жалом всё паял и отпаивал... Пока благодаря Дяде Фёдору не разжился паяльной станцией)))
У меня паяльная станция тоже есть,но 18,25,40,65,100Вт паяльники(производсва СССР) для отдельных видов работ больше используются в обиходе,с определённой заточкой жал и длины,чем станция.Я им больше доверяю почему-то!?:good2:Цитата:
Сообщение от fox proteus
купил 60-ти ватный паяльник и все получилось)))
Сосед отдал долги....Цитата:
Сообщение от mohov_a
Универсальный для таких целей.Поздравляю!!!-всегда радует решение проблемы.:dance2:Цитата:
Сообщение от mohov_a
Я считаю новогодние каникулы прошли не зря)))
Все собрал, быстро, но как обычно не до конца, ездить можно и это главное))) теперь займусь ремонтом(а то жена скоро в гараж выгонит))))
соорудил временно колхозную поканалку от ГУ))) использовал все возможности панасоника. В очередной раз убедился что арканы(захомяченые в прок) шикарно поют, да не 26 и не 28 мм., но мне больше нравятся киксов про, которые пели до арканов, поэтому киксы на полку!
Установил усилитель для СЧ в бардачок, карапуза для ВЧ буду ставить под бардачком, закрою накладкой чтобы кто нибудь по пьяни ногами не снес)))
Пока на этом все, беру творческую паузу и клею плинтуса, вешаю занавески и т.д.)))
Вложение 694430Вложение 694432Вложение 694434Вложение 694436Вложение 694438Вложение 694440Вложение 694442Вложение 694444Вложение 694446Вложение 694448Вложение 694450Вложение 694452Вложение 694454
Да еще:
Печка шуметь стала заметно тише, двери еще не катаны, но при закрытии чувствуется что машина стала тише и не гремит крыша и панель)))
нее пришлось потрясти собаку)))Цитата:
Сообщение от ДЕД
Нам хлеба не надо
Работу давай!!!:dance2:
Энердрайзер в мутное время!!!!
А вот азуляция-срам!:laugh3:
замотал чем попало))) термоусадка закончилась такого размера. Исправлюсь...В-) В-)Цитата:
Сообщение от ДЕД
Покатался сегодня на коньке-горбунке))) да результат есть, я даже не ожидал что будет такой эффект, это еще двери и багажник не тронуты.
зы но убогость Логана ни какой шумкой, к сожалению не исправить В-)
Ну зачем же так про бюджетный авто?! Результат заметите когда после проделанной работы прокатитесь в сток Логане! Он будет ой как приятный)))Цитата:
Сообщение от mohov_a
Я имел в виду убогость по отношению к системе которую планирую устанавливать, а в целом за свои деньги тачка отличная.Цитата:
Сообщение от Logan_ROLF
---------- Сообщение добавлено 11.01.2015 в 20:51 ----------
Сегодня подключил питани 99-го, покрутил, повертел, определенно мне он нравится! Ни каких лишних кнопок, и все росказни про не удобную крутилку звука я сам сегодня опроверг, нормально все крутится.
Это он пока новый. А потом внезапно обе крутилки становятся тугими и вся их скользкость начинает бессить. Спасает только наикрутейший пульт, который надо не к рулюприкручивать, а в руках держать, ибо крутящийся диск на нём - это нечто!Цитата:
Сообщение от mohov_a
У меня ваще громкость "качелькой" регулируется и пионеры не позарятся)))
у меня наоборот - раздраконились со временем.Цитата:
Сообщение от fox proteus
я думал купить резиновые пасики и надеть на крутилки, но уже не хочу.
это да!Цитата:
Сообщение от fox proteus
братан, закури на драйве логаны - есть мегачОткие машины!Цитата:
Сообщение от mohov_a
просто надо бабосик и будет тебе стиль!
Я поставлю джойстик от сони, им и будет рулится громкость, пульт на руль скорее всего ставить не буду(усилителя нет), поищу на разборках в Ростове подлокотник с консолью и туда прилеплю.
я тоже не стал ставить - лежит под рукой, если надо.Цитата:
Сообщение от mohov_a
а так у меня есть мультируль =) как на нормальных машинах =)
Это сколько же в салоне пыли должно быть,чтобы довести до такого состояния крутилки?!-по пустыне что-ли ездим?зызызыЦитата:
Сообщение от fox proteus
Есть и меня такая тачка))) а еще жена и трое детей, которые на этой тачке ездят В-)Цитата:
Сообщение от podisha
для меня семья самая большая ценность, поэтому я на логане, а они на сиде. Все лучшее детям(с).
Да кто ж его знает, где там пионер таскает несчастные 99е, пока они не попадут в руки покупателей))) Но это факт:)Цитата:
Сообщение от gena60
Время берет свое, не зависимо пионер то или еще что...Цитата:
Сообщение от fox proteus
Так ни кто свое мнение и не высказал по вопросу:
если делать подвесной ЗЯ на заднюю полку, то делать его прямоугольным или скосить оду стенку?!?
Так скошенная стенка магниту не помешает?
Все таки ящик под полкой не слишком привлекательно?
Может видимую чуть скруглить
ИМХО форма ящика саба при такой длинне волны не критична.
я бы делал исключительно из соображений удобности использования багажника.Цитата:
Сообщение от mohov_a
а уж если что, то можно будет акустическую линзу за саб приляпать и успокоиться =)
согласенЦитата:
Сообщение от ДЕД
буду пилить так что бы не мешала. Ящик под полкой (просто короб в багажнике) вариант самый простой, но мы не ищем легких путей В-)Цитата:
Сообщение от ДЕД
вариантов у меня пока 2-а
1. Короб накладка на полку. Посадочная резолюта 125 мм, нужно зазор оставить между магнитом и основание, думаю 40-50 мм., толщина основания 20 мм., получается 195 мм., получается обзор закрыт...
2. Подвесной ЗЯ в полку. Тут и литраж можно оптимальный делать, а не минимальный. Минус в том что нужно резать метал и штатную затычку-накладку переделывать(узкая зараза)
А этого никто не обещал,главное не торопиться,а успеть- всегда успеешь.,:laugh3:Цитата:
Сообщение от mohov_a
Прикупил противотуманки оригинальные, хочу поставить и подключить сам. Электрики есть? Скажите этой схеме из сети доверять можно?Вложение 696522
И еще вопрос.
МИНИМАЛЬНОЕ расстояние от магнита саба до задней стенки(стенка параллельно)?
mohov_a, нормальная схема с 4х контактным реле. Я обогрев зеркал себе так же сделал. Хоть и не электрик :)
Ps. Ещё конечно стоит учесть, то что через сеть откуда приходит красный провод, дополнительно пойдет 7-8а тока.
Я питание возьму от АКБ на прямую. Еще есть мысль выбросить галогенеи и поставить светодиодные лампы для использования птф в качестве дхо.Цитата:
Сообщение от AiratNCH
Тут учесть надо,что освещать дорогу они уже не будут если понадобится(для ДХО сгодятся).Схема нормальная,подтверждаю.,Цитата:
Сообщение от mohov_a
В этом случае если забудешь выключить птф- посадишь АКБ.Цитата:
Сообщение от mohov_a
Это да...Цитата:
Сообщение от AiratNCH
ну тогда прикуриватель рулит))) я один фиг не курю и им не пользуюсь.
---------- Сообщение добавлено 15.01.2015 в 13:45 ----------
Если решу использовать как дхо, то синий провод к АСС и при выключении зажигания должны гаснуть, если я правильно понимаю.
Правильно,так и делать надо.Удачи!!!.,Цитата:
Сообщение от mohov_a
Если решишь использовать как ПТФ, то синий провод - один фиг на АСС, а ещё лучше - на габариты. Естественно, через выключатель. Также советую выключатель с лампочкой брать, чтобы знать, что ПТФ включены. А то когда они грязью засрутся ты их свет не увидишь, а они перегреются и при проезде лужи лопнут.Цитата:
Сообщение от mohov_a
А еще, если черный на кнопку ручника а не на массу, то ДХО будет включаться только когда трогаешься с места. А когда стоишь, даже при включеном зажигании, будет гаснуть.Цитата:
Сообщение от mohov_a
При условии правельного использовании ручника:D:D:D
---------- Сообщение добавлено 15.01.2015 в 16:56 ----------
ПыСы.. Тока проверить кнопку ручника обязательно, на предмет массы а не плюса с нее
Можно ещё на концевики дверей повесить что-нибудь, там тоже массой управляется)))Цитата:
Сообщение от kruizo
