Рено Логан 2008 г.в. Быть или не быть!

Сообщение от Pit

Мне бы хотелось видеть основание из стекломата, которое полностью бы прилегало к тонкому железу и давало максимальную жесткость. Но тогда видимо процесс удлинился бы еще на месяц, поэтому пусть будет фанера. В целом хорошо.

Я хочу выштамповки забить стеклотканью с эпоксидкой, чтобы сделать площадь соприкосновения максимальной. Толщина пятки 22 мм., я думаю для мида достаточно. Я не планирую его ниже 70-80 /2 Гц резать, хотя...

Сообщение от mohov_a

Я энтими матюгами прохватывал для разметки и сверловки, один сорвал когда отверткой подтягивал. На корейцев ругаются (метал тонкий), я вам скажу в сиде метал потолще чем в логане, но и стоит он сейчас почти в два раза дороже нового логана

плюс-минус, но все современные авто это фольга, не то что те наши ГАЗ 21 , концепция массового производства сейчас такая у всех .

---------- Сообщение добавлено 14.03.2015 в 23:48 ----------

Сообщение от mohov_a

Я хочу выштамповки забить стеклотканью с эпоксидкой, чтобы сделать площадь соприкосновения максимальной. Толщина пятки 22 мм., я думаю для мида достаточно. Я не планирую его ниже 70-80 /2 Гц резать, хотя...

эпоксидка и стелоткань это лишний геморой и главное лишнее время.
Делай проще - сжиженное заполнение.
Есть эпоксидка, используй её, НО лучше полиэфирка, с ней всё будет быстрее и качественнее.
Опилок от пилений у нас остаётся много если собирать , я как скряга всегда собирал.
Потом, используя сито, очищал от постороннего мусора и за одно формировал более менее однородный по размеру опилок состав.
Металл двери под подиумом и рядом покрываешь малярным скотчем, и грунтуешь смолой.
Смолой грунтуешь основание подиума. На смоле замешиваешь заполнитель опилками до нужной сметано подобной консистенции.
Нахерачиваешь в нужных местах на подиум и приварачиваешь его на место. Лишний заполнитель выдавится, нужный полноценно и точно заполнит все неровности, получишь идеальное сочленение подиума к плоскости металла двери.
Когда заполнитель "встанет", далее уже сам знаешь что делать .

доработал немного подики и вскрыл внутреннюю часть влагостойкой пропиткой(в простонародие олифа) пойду наружку помажу.

Немного не понял....а зачем или куда столько дырок и закладных гаек? (пропустил что-то?)

Сообщение от DenEr

Немного не понял....а зачем или куда столько дырок и закладных гаек? (пропустил что-то?)

Во всех отверстиях будут гайки, просто закончились
так много Потаму что по кругу и по периметру, чтобы наверняка!

Может, сделать по-другому, выкинуть все закладные и головку болта (винта) разместить на внешней стороне (где сейчас закладные), а внутри двери, гайки с шайбами. Просто не представляю удобства (возможности), закручивать винты (болты), со стороны внутренней полости двери...

Сообщение от Pit

Лучше вместо олифы - ски#####!
ски пи дар. Ааааа, матофильтр

Олифа у тестя в гараже бесплатно, а ски пи дар в магазине
экономим на всем!
ято скажешь об обратном тонеле будет положительный эффект или пофих!?! Толщина с кольцом 34-35мм, установочная Дина 63 мм., я расширил кольцо во внутрь чтобы миду легче дышалось.

---------- Сообщение добавлено 16.03.2015 в 20:58 ----------

Сообщение от IlSan

Может, сделать по-другому, выкинуть все закладные и головку болта (винта) разместить на внешней стороне (где сейчас закладные), а внутри двери, гайки с шайбами. Просто не представляю удобства (возможности), закручивать винты (болты), со стороны внутренней полости двери...

Саш, тоже вариант, но не в моем случае, внизу карта впритык к пятке подика, посмотри на фото как я кромку снял даже виброй поверх низ катать не буду.

Так поставь винты под потай, ну, или высверли 5-7 мм под головку винта с шайбой. Когда собирать будешь, обязательно вспомнишь...