Рено Логан 2008 г.в. Быть или не быть!

**mohov_a** · 13.05.2015 23:27

Сообщение от Pit

Минусы с усилителей в одной точке на кузов сходились когда были наводки?

Минусы усилителей сходились на АКБ, из багажника (миды, саб) 50 квадратов, из под торпедо(ВЧ и СЧ) 25 квадратов на АКБ, плюсы к каждому усю отдельно от АКБ ВЧ, СЧ по 10 квадратов, миды и саб по 25 квадратов, ГУ 6 кводратов с АКБ плюс и масса на кузов 2,5 квадрата, так было, сейчас масса 6 квадратов на массовый дистр усей ВЧ и СЧ, наводки пропали, надеюсь навсегда.

**Pit** · 13.05.2015 23:32

Сообщение от mohov_a

Минусы усилителей сходились на АКБ, из багажника (миды, саб) 50 квадратов, из под торпедо(ВЧ и СЧ) 25 квадратов на АКБ, плюсы к каждому усю отдельно от АКБ ВЧ, СЧ по 10 квадратов, миды и саб по 25 квадратов, ГУ 6 кводратов с АКБ плюс и масса на кузов 2,5 квадрата, так было, сейчас масса 6 квадратов на массовый дистр усей ВЧ и СЧ, наводки пропали, надеюсь навсегда.

Я прошу прощения, но я ничего не понял.
Вот например ВЧ и СЧ. Минус 25 квадратов с АКБ, плюс отдельно от АКБ ВЧ и СЧ по 10 квадратов. Это как это??? Мид/саб минус 50 а плюс 25 тоже непонятно.
И при чем тут масса с кузова и навадки если все шло разными сечениями с АКБ тоже неясно((((

**mohov_a** · 14.05.2015 07:06

Сообщение от Pit

Я прошу прощения, но я ничего не понял.
Вот например ВЧ и СЧ. Минус 25 квадратов с АКБ, плюс отдельно от АКБ ВЧ и СЧ по 10 квадратов. Это как это??? Мид/саб минус 50 а плюс 25 тоже непонятно.
И при чем тут масса с кузова и навадки если все шло разными сечениями с АКБ тоже неясно((((

я думал догадаешься

я же писал про массовый дистр., естественно масса делится на каждый усь тем же сечением что и плюс подходит.