Для обработки наружного металла использовал БИМАСТ Бомб, делал нахлест. Сразу скажу, изначально он меня не устроил — при полной обработке бомбом необходимой жесткости не было. Пришлось уже поверх бомба на самой "мягкой" поверхности сделать ребра из шумофф проф ф (помогло, но не так сильно, как хотелось). Профили на метал сразу клеить не стал из-за сильной неровности поверхности двери, но все равно пожалел.
Изначально планировал установить Dynaudio MW 172 (ждут своего момента), но ввиду отсутствия опыта и желания сделать самому, нашел Morel Virtus и установил их.
Поскольку для будущих динамиков Dynaudio MW 172 объем двери необходимо было уменьшать, решил это сделать сразу, а заодно и рассеиватели добавить. Все эти операции выполнял пеноплексом толщиной 50 мм, добавлял максимум, что было возможно. В итоге примерно уменьшил объем до 28 литров.
Штатное посадочное место под динамик усилил профилем и фанерным кольцом, в который интегрировал забивные гайки М4. Непосредственно динамик закрепил на металле с вибропластовой прослойкой, поскольку при установке с кольцом на металл снаружи мидбас мог повредиться о карту двери.
Техотверстия заделал шумофф басс и поверх все обработал шумофф проф ф.
Алюминиевым профилем так же частично добавил жесткости посадочному месту под динамик.
Дверные обшивки заклеил STP GOLD и поверх Шумофф Герметон А15.
Итог проделанного доволен, но не полностью. Не знаю как побороть появляющийся дребезг в верхней части двери (верхняя часть стекла) на 70-80 Гц (проверял свип-тоном). Плюс карман на обшивке двери тоже не нравиться — го никак не обработаешь, только избавляться при установке MW 172 в будущем.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки