Дастер, белое и чёрное, концепция инь-ян .. ни чего особенного просто жизнь :)...

Сообщение от fox proteus

ИМХО, он должен играть не выше, чем от 6,3кГц. Кстати, уже есть намётки?

Конечно есть, и не намётки, а в реальности

После прочтения съесть!

http://www.brax.ru/index.php?sessid=...e&prod_id=2478

---------- Сообщение добавлено 05.12.2014 в 16:04 ----------

Продолжу далее по уже возникшим вопросам и обсуждениям в теме в свете, что же есть Duster в комплектации 4х4 АКПП.
Для себя и Duster да и подобные иные авто я конечно же определил ещё до покупки, анализируя вопросы как и при каких основных условиях и для каких задач будет эксплуатироваться автомобиль.
Москва, столица, белокаменная ....... ПРОБКИ, плюс скорее всего уже и возраст, и стаж вождения сказываются.
Утром на работу ещё нормально, но вот вечером с работы, порой пока доедешь, так задёргаешься мотыгой и ногами по педалюкам жмакать, что из машины вывалившись и доковыляв до подъезда, почти обессиленный, оттягивая подъездную дверь, и поднимаясь на второй этаж желание одно - пристрелите меня тут. Приняв вечерний харч, тебя тут же размарасячивает так, что либо в люлю, либо нужно собирать всю волю в кулак, чтоб настроиться на поработать.......
Теперь, уже почти два месяца с хвостиком, как пересел на Duster АКПП, каждый рабочий вечер возвращаясь с работы, по тому же маршруту, подымаясь на тот же второй этаж, нет этих упадочных мыслей и низменных желаний освободиться от жизни. Бодренько, взлетев до квартиры, приняв харч, желания иные - чо бы ещё поделать пока тебя в люлю не затащили .
Итого - Выбор комплектации с АККП был правильным. Да, за всё нужно платить, я понимал и отдавал себе отчёт в том, что АКПП это плюс литр полтора, возможно и два к среднему расходу. Но полноценная своя жизнь стоит дороже, да и по результирующему в том числе и финансовому фактору цена этих лишних литра полтора с лихвой перекрывается нормальной работоспособностью со всеми финансовыми вытекающими .

С вопросом электронно управляемого 4х4 да ещё и на АККП, это всё в моих рассуждениях при выборе комплектации в общем то не вызывало особых затруднений.
Безусловно Duster 4х4 и с отягощением в виде АКПП ни как, ни за какие ослиные уши , как выражается наш главный , нельзя притянуть в категорию полноценных 4х4 автомобилей. Но у меня и не стояло таких задач, задач и целей, которые свойственны для полноценных внедорожников 4х4, моя основная зона эксплуатации автомобиля это город.
Эту комбинацию комплектации я рассматривал исключительно из вопросов повышения эксплуатационного набора функционала для в редких моментов летом вне города и в зимний период во вопросу парковки, а так же и повышения безопасности управления в зимние периоды эксплуатации. Да, безусловно и это, т.е. 4х4, отражается на стоимости как прямую, так и косвенно при эксплуатации авто, но я опять таки готов заплатить за то, что лишним для меня а скорее всего и любого автовладельца, точно не будет, за то, что вселяет уверенность в более широком диапазоне жизненных ситуаций.
Далее при всех этих условиях, абсолютно логично и неминуемо выплыл и параметр мотора, т.е. 2.0 литра и без вариантов , как для моего понимания гармонии, так и производителя .

Ну вот как то так , этим был обусловлен для меня выбор именно этой комплектации.
Итого при обусловленных и обозначенных задачах перед автомобилем выбор то оказался очень простым, потому что единственный иных вариатов в жёстком бюджете порядка восемьсот т.р. и не более просто нет.
Думаю, что в этой теме дискуссии о вариантах комплектаций Duster исчерпаны, как и вопрос сравнения его с каким либо иным автомобилем.

Сообщение от Savinova

К стати что касается родного ГУ Дастера

мое мнение, штатное ГУ ( простое, без большого экрана) + штатная акустика (фронт,тыл) для не искушенного пользователя имеет довольно приличное звучание, это из личного опыта прослушивания "штаток", но я конечно, не беру в расчет разные Бозе, банг оловсены и т.п.
ну и конечно хороший компакт звучит однозначно лучше чем "фрешка" или ВТ аудио ))

Сообщение от Savinova

Здесь очень Вас понимаю и полностью согласна.Сколько же их было с моей стороны вот таких подобных аргументов и увещиваний в сторону автоматической коробки и просто спокойной езды.Все эти мои попытки были тщетны и как горохом об стенку.Папа не в какую не желает переходить на акпп, а он старше Вас на девять лет.
Вы все правильно сказали,возраст есть возраст он берет свое,глаза уже не те и реакция.Много раз уже ловила такие моменты когда проскакивают "проблемки" с передачами.Это и являлось пожалуй основным аргументом отказа от ручки.
Но вот только стереотипы и шаблоны старого вояки не прошибаемы ни чем.

Я тоже таким же был , противником АКПП, всему и каждому просто своё время.

Сообщение от Savinova

Вы так и не обмолвились про расход.Какой сейчас при Вашем пробеге средний по городу выходит.Мне просто очень интересно, потому как сама тоже на АКПП.

я ни чего не пропускаю , и этому вопросу тоже своё время .
Я же написал, что это будет, а мужик сказал, мужик ответит .
Вопрос это действительно, реально актуальный для многих, поэтому и хочу разово, полностью, всецело разобрать этот вопрос тут в теме, разложить всё по полочкам, чтоб было в одном, ну нескельких постах, НО одним более менее блоком, а не в режиме стиля Аськи

---------- Сообщение добавлено 05.12.2014 в 23:14 ----------

Сообщение от fox proteus

А мне so55 не понравились

а мня так эта связка В КОМПЛЕКСЕ ВЗАИМОСВЯЗАННЫХ ВОПРОСОВ, а не в ключе ВСЁ ИЛИ НИЧЕГО РАДИ ЗВУКА очень порадовала.
очень часто вижу/читаю на форумах когда пытаются взять от того или иного компонента практически предельно на грани теоретически возможных их способностях, на задаваемый вопрос зачем, в ответ либо идиотизм, либо теоретизированный ураган.

---------- Сообщение добавлено 05.12.2014 в 23:18 ----------

Сообщение от Savinova

К стати что касается родного ГУ Дастера, слушала на нем иногда с флешки обычные пожатки,так там вполне себе чистенько так звучало на половине от максимума.А вот CD слушать на нем не пробовала.

На этот вопрос ни чего не могу ответить, т.к. в меня в комплектации штатное ГУ Media NAV, CD диска там нет.
Это ГУ как я понял, даже слушая на штатные динамики, потенциал имеет, поэтому в концепции её доработка. Но и этому свой время.

---------- Сообщение добавлено 05.12.2014 в 23:29 ----------

Сообщение от ИЛЬЯ ФАНАТ

мое мнение, штатное ГУ ( простое, без большого экрана) + штатная акустика (фронт,тыл) для не искушенного пользователя имеет довольно приличное звучание, это из личного опыта прослушивания "штаток", но я конечно, не беру в расчет разные Бозе, банг оловсены и т.п.
ну и конечно хороший компакт звучит однозначно лучше чем "фрешка" или ВТ аудио ))

Штатка конечно же не фонтан , но вполне обще востребовано прилична, но слабое место в ней не ГУ, не штатные динамики, и даже не штатные провода , а их штатный инстал и отсутствие в ауди системе необходимых акустических частей и компонентов.
На форумах дастероводов весьма популярна тема бестолковой в сути суеты по замене штатных динамиков на нештатные, и даже на 6,5" вместо штатных 5.25" с наивной надеждой от безграмотности получить от этого действа чуда .
ну вот к примеру просто типовуха :

После прочтения съесть!

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=447 и далее понеслась http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=3013

слабонервным и с неустойчивой психикой по ссылкам не жмакать
Т.к. я ни когда не принадлежал к сторонникам мнения, что только большими деньгами можно получить удовлетворяющий результат, и даже напротив постоянно пытаюсь продвигать доступные решения, то и вопрос лайтовой доработки штатной системы тоже рассмотрю.