Цитата Сообщение от mohov_a Посмотреть сообщение
Дядь Фёдор в дверях(у логана, может у дастера трубы ХЗ) такие же прямоугольного профиля усилители, так же приляпаны на пену в 2-3-х местах. На крыше я прости вибру лопаткой заталкал, а в дверях прошел герметиком вибростойким, наверное то же виброй нужно было.
Нет, усилители в дверях Дастера не трубы, тоже прямоугольный штампованный профиль как и в Логан.
И эластичный герметик в щель, и "жувачку" набить это в сути одно и тоже. Я герметиком не стал, т.к. потыкался с тубой герметика и посчитал, что очень не удобно, поэтому "жувачку" набивал в щель.


Цитата Сообщение от mohov_a Посмотреть сообщение
А по поводу стоек вот чего скажу. Помню разбирал тойтовские стойки передние там(если память не подводит) сверху то же нет резинки. Морда сильнее нагружена и ход подвески меньше видимо поэтому у логанов впереди бум-бум нет.
+100500 АБСОЛЮТНО ВЕРНО!!!
О чём и речь - то ли недотумкали их инженеры то, что поставив на зад то же самое что у Логан спереди, то оно будет работать в основном в недогруженном состоянии, то ли для экономии не поставили эти резиновые виброшумодемпферы на верхнюю часть стойки в группу верх пружины/верхняя опорная чашка пружины.

зы: посыль кстати, уже у меня в багажнике .