Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
x-diz  
 fox proteus, чем тебе Тоталь не угодил? У тебя АКБ с завода?
 
    АКБ в прошлом году свежак поставил
 
 ---------- Сообщение добавлено 09.01.2017 в 18:07 ----------
 
 А вместо тоталя хоцца что-то ещё попробовать. Есть интересный опыт у других пикассоводов. Один вон какой-то волшебный Петронас влил и прям аще доволен. А по коробке - мне осенью Степа STSH в Колобке жены коробас перебирал (подшипник первичного вала рассыпался) и влил мобил. Так там как будто и не загустело ничо. А в моторах и у Пикасса и у колобка одно и то же залито.
     Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
fox proteus  
 Есть такое дело. Но чот неновую вебасту ссыкотно в пикасс ставить. Надо масло в коробке на нормальное поменять (робот при заводке сцепу не выжимает)). Да и с моторного тоталя надо слазить на что-нибудь более другое
 
    Моя уже четыре сезона каждй день по 2-4 раза барабанит, ни разу туда не лазил, при том что начинаю пользоваться с +5 осенью и перестаю на +5 весной. По ним есть сервисы, все ремонтируемо  и доступно по деньгам. 
Ситро дизельный?
     Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
Dydits  
 Моя уже четыре сезона каждй день по 2-4 раза барабанит, ни разу туда не лазил, при том что начинаю пользоваться с +5 осенью и перестаю на +5 весной. По ним есть сервисы, все ремонтируемо  и доступно по деньгам. 
Ситро дизельный?
 
    Неа, мой бензиновый
     Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
  Совсем не обязательно, что производитель гарантирует запуск при столь низких температурах без дополнительных средств. 4 года пользую бензиновый вебастик и тоже не нарадуюсь. Весчь. Но автозвук круче.:dance2:
     Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
м_роман  
 Совсем не обязательно, что производитель гарантирует запуск при столь низких температурах без дополнительных средств. 4 года пользую бензиновый вебастик и тоже не нарадуюсь. Весчь. Но автозвук круче.:dance2:
 
    Вебасто разве гарантирует запуск в мороз?  Она гарантирует предпусковой прогрев. На дизелях видал после вебасты все тепленькое,  а аккумулятор вебаста высосала в ноль и хрен заведешь.
     Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
  Дизель без хорошей батареи-беда
А при хорошей прокрутке с пол тыка на взрыв
     Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
vshurupov  
 Вебасто разве гарантирует запуск в мороз?  Она гарантирует предпусковой прогрев. На дизелях видал после вебасты все тепленькое,  а аккумулятор вебаста высосала в ноль и хрен заведешь.
 
    На "севрных" версиях внедорожников встречал 2 акума с реле развязки, да и вебасто если с нормальными мозгами, то акум в ноль не высадит...
     Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
  Скорее 2 акума на стартер 24 вольта? Как в 80 Крузаке
После пуска реле отключает
 
BP хоть и сволочи)))
Но саляра зимняя и очень приличная.
У меня ТНВД электронный,так сразу г чует
     Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
ДЕД  
 Скорее 2 акума на стартер 24 вольта? Как в 80 Крузаке
После пуска реле отключает
 
     про 80-й  крузак знаю такую феньку... не, именно два акума, один пусковой, второй на допоборудование... причем небольшой, 25 А/Ч...
     Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
vshurupov  
 Вебасто разве гарантирует запуск в мороз?  Она гарантирует предпусковой прогрев. На дизелях видал после вебасты все тепленькое,  а аккумулятор вебаста высосала в ноль и хрен заведешь.
 
    При соблюдении правил эксплуатации предпускового подогревателя, обеспечивает надёжный запуск, т.к рубашка охлаждения двигателя прогрета. Прогретый салон это уже следствие прогретого двигателя и теплообменника печки соответственно.
Золотое правило, период работы подогревателя не должен превышать период поездки.
И не хрен вентилятор на 3 или 4 скорость ставить.