Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 375213 Троллинг пошел...
fox proteus, Аркадич, ты бы лучше скинул как у тебя в итоге СЧ/ВЧ звено реализовано, да и карты дверные тоже в законченном виде
Репутация: 23427 Это супер. Надо дать медаль из ховна за такое утверждение тупое и навечно назначить королем козлиной горы
Когда аргументы заканчиваются, слабо воспитанный человек начинает нести бред и переходить на личности. Даже если на работе он в галстуке ходит.
На прямом изучении левый СЧ ближе к оси салона, чем левый ВЧ. Лучше бы наоборот (сцена шире)
По поводу 1 мс. Ты в курсе, с помощью какого психоакустического явления достигается стереоэффект? Почему размер оптимальной зоны прослушивания немного больше, чем спичечная головка? Почему при сведенной сцене КИЗ можно двигать балансом, а при несведенной - нельзя? Именно благодаря этому явлению удается так эффективно править субъективную АЧХ в машине эквалайзером при наличии ранних отражений звука. А влияние ранних отражений - оценивать с помощью АЧХ.
Репутация: 2315149
Чем лучше? Кому лучше? Лучше ли?
Когда человек особо упорот он готов до усрачки прикрывать свою упёртую невежественность не относящимися к делу научными фактами. Особенно удобно это делать, когда вероятность очной встречи оппонентов близка к нулю.
В курсе, спасибо. И именно благодаря этим психоакустическим явлениям в моей инсталляции при таком расположении динамиков достигается широкая и стабильно высокая сцена.
На следующие твои сообщения псевдонаучного характера буду жаловаться модераторам.
Репутация: 1064939 ansuser, и всех участников попрошу придерживаться темы раздела без флуда. Устное предупреждение.
Репутация: 1408230 Михалыч, а ты вроде должен был только сегодня уехать, я думал Влад тебя еще вчера выцепит для ценной передачи потенциально нового компонента инсталляции!
Репутация: 83952 Получилось встретиться, познакомиться и послушать.
Очень интересно посмотреть и потрогать технические решения принятые другим человеком. Особенно не стандартные решения в не стандартном авто. Ситроен массовый авто, но обычным стать ему не суждено. Немного переварив впечатления, хочется отметить удачное расположение СЧ ВЧ, которое позволило использовать оригинальность салона, т.е. его значительную глубину. От кончика носа водителя, до нижней кромки лобового стекла, реально далеко. Это далеко и вместило в себя сцену. Сцена глубокая, мой мозг и слуховой аппарат восприняли это как дополнительный возбудитель и как следствие - источник удовольствия. Не зная о конструкции и компонентной базе, может возникнуть впечатление, об установленных тактильных сабиках в передних креслах. Передний саб, редкое решение. Пока слушал, не задумался, а что было то между сиденьями и было ли там вообще что нибудь в стоке?
Собакомобиль интересное транспортное средство, получившее не просто начинку из пластикокатушкомагнитошелезяк, а дополнительно интегрированный, комплекс генерации положительных эмоций, эндорфинов, требующее больше времени на знакомство и понимание. Не зная о вашей московской коммуне взаимовыручки, не фига бы не понял, как такие композиции строятся за такое время. Вы там минимум на год наворотили.
Буду рад, увидеть систему в готовом виде. Не говорю законченном. Такие вещи ощупыаются и ушами и глазами.
Аркадий спасибо, что нашёл время.
Репутация: 710748 
Эх......а мне не получилось заслушать собакомобиль(((((
Социальные закладки