Продолжение
Итак, сабвуфер сверху должен был принять на свою мужественную спину пульт управления процессором. Нивапрос! сделаем под него подиум
На фанерку лепим скотч, вырезаем из фанерки основание и на волосянку сажаем на скотч, попуто вылепливая нужную форму
лёгким движением ленточноф шлифмашинки придаём нужную форму подиуму. Делал это параллельно с заглушкой в одну из обшивок в багажнике. О ней подробности в последующих сериях
Красим всё вместе с сабом (про обтяжку я уже писал в посте о дверных подиумах - скоро сабвуфер станет другим)
Теперь поговорим о подключении сабвуферного динамика внутри корпуса.
Берём два проводка, с одной стороны обжимаем специальными клещами под болт, с другой - одеваем НШВИ
затягиваем в змею и термуху, просовываем болт и прикручиваем насквозь к корпусу и прицепляем к сабу
Сабвуфер прикручиваем на винты
Провода, идущие от саба к усилку оконцовываем так же, крипручиваем к торчащим винтам через шайбы и защищаем контакты термоусадкой.
Хинт: если заранее вооружиться плоскогубцами с тонкими концами, термуху срезать под углом и разогреть её посильнее, то пока она горячая, её можно натянуть и на более сложные вещи, чем прямые или слегка изгонутые провода.
Также заранее приклеиваем и прикручиваем дополнительно саморезами к корпусу пенёк для крепления к кузову
он плотно садится между уголками, прикрученными к кузову и сквозь него винт стягивает уголки фиксируая саб
как оказалось, фиксация недостаточная - хватило на два дня (на этап в крокусе бы хватило, если бы успел). Но уже есть мысли по правильному усилению крепления.
Перед монтажом саба просовываем через вмоноличенную в него трубку панельку процессора (у 600го она не отделяется от кабеля, как у 700го)
Вот, как оно выглядит сейчас, до работы над декоративными элементами
С сабом пока всё, не переключайтесь!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от fox proteus 
Социальные закладки