Вощем, эта... Починил я усь! Ну и ёмкостей во вторичкк накидал. Вонзил в машину и прифигел: проблема со 100Гц ушла! Всё-таки хитрые жопуки эти AIV (им бренд Рэйнбоу принадлежит) - вот вам усь с проблемами по мидбасу за стопицот денех, а вот вам решение проблем по мидбасу в виде модуля BPM ещё за стопицот денех. Причём, мало того, что себестоимость этого модуля не соответствует цене, так ещё и сделан он через одно место - для удобства инсталляции, его сделали выносной, на длинных проводах, а чтобы он хоть как-то работал, его ёмкость нарастили до 250тыс.мкф. А что самое интересное, благодаря топологии платы один из каналов REAR, почти ничего с того bpm не получит
В общем, решение с парой lowESR 1000мкф на каждый выходной транзюк (итого 16000) полностью себя оправдало
Но об этом я ещё приготовлю пост с картинками. Сейчас же хочу предупредить, что 21 июня отчаливаю из Мск в сторону Сочи, вернусь 4 июля. Ежели кто что от менч хочет - успейте или обождите
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от fox proteus 
кондер в клару, не?
Социальные закладки