Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 2953

Grand C4 Picasso: Продолжение

Комбинированный просмотр

  1. #1
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723
    Автор

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Цитата Сообщение от tigeross Посмотреть сообщение
    Мой прибор имеет возможность мерять перегрев на испарителе. Т.е. меряется температура на выходе из испарителя ( толстая трубка на моторном щите) из нее вычетается т.кипения фреона (по таблице давление на всосе соответствует определенной температуре). Дельта должна быть в районе 7и. Меньше перезаправлен, больше недозаправлен.

    ---------- Сообщение добавлено 22.06.2015 в 13:36 ----------

    Еще инфа по заслонкам:

    Цитата

    Итак, Гранд, 2 литра, робот, раздельный климат для передних пассажиров, задние имеют только возможность регулировки струи воздуха. Ехали мы достаточно долго километров 700-800. Большая часть дороги была ночью, +12-15, поэтому работает климат или нет случая обратить внимание не было. Утром же, в какой-то момент я обратил внимание, что в машине становится душно. Уменьшение температуры климата и/или скорости вентилятора добавляли только шума, но воздух из воздуховодов спереди НЕ ШЕЛ! При этом, воздуховоды задних пассажиров работали как и должны были - сильная струя достаточно холодного воздуха. Я остановился и открыл капот. Один их патрубков, думаю кондиционера, был покрыт.... льдом! Толщины и консистенции примерно как в морозилке холодильника. Я, честно говоря, расстроился, припомнил все ямки по дороге, особенно ту ямищу на Минке, после которой, судя по звуку, я должен был продолжать дорогу только на эвакуаторе... Перспектива чинить кондиционер за границей уже отчетливо стояла предо мной. Завелся, в общем, выключил кондиционер (что бы не мучать), приоткрыл окно и поехал. Через час, просто так, решил попробовать включить климат обратно. И.... всё заработало! Так что же это было, а?

    А вот ответ порадовал:

    Осталось найти где описал проблему Ситроводовский Дядя Федор.
    Ты не поверишь! У меня он два дня, то есть вчера и позавчера так подмерзал. Сегодня после того, как потыркал датчик - всё ок было. Но я услышал плеск при высокой скррости печки. Ща у кондиционерщиков, жду аудиенции. Тут жарко - и в смысле погоды и в смысле работы


  2. #2
    Pioneer Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 713154 Аватар для mohov_a
    Регистрация
    19.02.2012
    Город/село
    РФ
    Сообщений
    8,196
    Спасибо (Раздал)
    14162
    Спасибо (Получил)
    11886

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Ты не поверишь! У меня он два дня, то есть вчера и позавчера так подмерзал. Сегодня после того, как потыркал датчик - всё ок было. Но я услышал плеск при высокой скррости печки. Ща у кондиционерщиков, жду аудиенции. Тут жарко - и в смысле погоды и в смысле работы
    да в Ростове тепло
    Аркадий ты когда обратно? Что бы я тебя от пляжа АЧХами Логана не отвлекал.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa