Mitsubishi Outlander XL. Made in Russia

Сообщение от fox proteus

Афигеть... Масса подвижки с воздухом всего грамм! Vas - меньше литра при добротности меньше 0,4! Это какая-то фантастика...

Есть мастера на земле русской, но нет правильного маркетинга и пиара... Только у нас на форуме можно серьёзную бригаду собрать.

---------- Сообщение добавлено 16.05.2015 в 23:28 ----------

Сообщение от vladan-ODR

И так сегодня удалось послушать ширики более подробно, условия все же не самые были идеальные т.к. пока не понятно какой им объем нужен. Отслушка показала, что Бивисы наверно вряд ли вернуться в мою систему.. С низу легко от 300-400 в верх до 12кГц в "полку" дальше есть к чему придраться но есть чем исправить.. Так как все происходило в LSA то ближе к вечеру нагрянул дядя Rover чему я был не сказано рад, дядя Макс снял Ts.

Вложение 776560Вложение 776562

Влад, есть чем исправить в рамках одного дина, или путём добавления ещё и ВЧ динамика?

Вот народ внимательный, думал написать про неточность vas или нет... ))

Динамики будут чуть доработаны для придания вч большей выразительности, в них и сейчас вч не меньше чем в бивах, но можно ещё добавить. Хотя для любителей меди-меди, они как я думаю и любые подобные ширики не пойдут. Думаю на след неделе подиумы будут готовы на все 100% тогда уже можно будет их крутить по полной.

---------- Сообщение добавлено 17.05.2015 в 00:03 ----------

Сообщение от Rover

Влад как всегда - торопыжка. Из параметров на фото можно верить только Fs и Qts. Остальное всё весьма приблизительно.
Условия измерения были ускоренно-упрощённые. Но дины громкие, сразу слышно.

Я думаю и чуйке и bl так же можно.

В моем случаем при 15 ватном усе в А-классе точно хорошо когда чуйка высокая )

Сегодня подиумы поехали в кожу обтягиваться, надеюсь к выходным я буду уже с обновой!

Если успеют сделать то буду.