Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
моя система стоит и стоила менее 4000, я считаю это вообще бюджет!
Не новость,но ЕММА позиционирует АЗ как технический вид спорта.Следовательно проффи в классе "Эксперт" обязан добиться более высокого результата, чем простой человек на тех же компонентах классе "Мастер".Ведь в классе "Мастер" очень много людей,чьей основной профессией АЗ не является .
Ведь Вы не пойдёте руководить технической работой пищевого предприятия или районного Узла Связи?Тем более в выходной ?
Хорошо, пойдём с другой стороны - Вас не смущает, что Серёжа Бакаев, например, много лет выступает в классе Мастер, а не Эксперт? До его профессионализма мне ещё работать долго, но Вы именно мне решили это предъявить почему-то.
В мастерах посторонних людей почти нет.
Разницу классов мастер и эксперт мне наверно пояснять не надо. Так вот битву бонусов я как раз и не считаю "спортом".
Я в упор не понимаю Ваших претензий.
---------- Сообщение добавлено 09.02.2015 в 21:42 ----------
Matvey498,
И ещё аспект, личного плана - эта машина моя личная радость, и делать из неё суперпупер демокар для экспертов я не хочу. Восстановление в исходное состояние превысит стоимость самого автомобиля. А в моём проекте необходимо лишь вернуть стойкам стоковый вид, остальное будет в заводском виде.
да ладно, перетрухал так и скажи
Социальные закладки