...т.е. весь ажиатаж там?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Между тем задумался сегодня основательно...(Аркадий,твою тему с вольво даже глянул)
Вообще предлагаю поразмыслить...как было описано ранее слепил щит, фактически на всю филенку металла...
Теперь вопрос...отпилить часть щита в "районе динамика" с целью двусоставности щита одна часть относится к динамику, вторая - перекрывает тех.отверстия...отсюда вопрос монолитности крепления "щитков" к металлу(винтовые заклёпки понятно), что ещё?
Предполагаю "тех.щит" хорошо промазать обычным герметиком и привинтить...тем самым будет возможность снять сие дело при надобности (тьфу-тьфу пока не понадобилось)...и вот теперь самая важная часть...."щит под динамиком"...проставка из фанеры выходит из 18й фанеры....предполагаю срастить это кольцо с "щитком" эфиром....но как крепить эту конструкцию к металлу?тоже обычный герметик и болты?или может стекольный герметик?(предполагая что установочный диаметр 146( если не изменяет память) и особо замена мидов не предполагается (блин...автозвук же...что зарекаюсь?), но и даже с заменой "входят" многие дины размера 6.5")
Ваши мысли?
з.ы.сори за возможные очепятки т9
Денис, привет!
Не пойму, а для чего общий щит??? Просто как по мне, то такой щит не повторит всех изгибов двери, соответственно не будет прилегать как надо...
Не лучше сделать для каждого технологического отверстия свой щит - лучше будет прилегать и подогнан идеально!!!, затем уже его (щит) к металлу, а потом все вибропластом.
Все ИМХО!!!
Вылеплено там все хорошо и подогнано, вопрос как раз крепления к металлу (общий он образно, лепить проще мне так было)
---------- Сообщение добавлено 25.02.2015 в 20:05 ----------
так и сделано было, вопрос "крепления" - болты и винтовые заклепки понятно, герметик или стекольный герметик
---------- Сообщение добавлено 25.02.2015 в 20:13 ----------
Чисто теоретически, если отбросить "надобность" "залезть к стеклоподъемнику быстро", наилучшим вариантом было весь большой щит, промазав стекольным герметиком прилепить к металлу, и монолитность и герметичность...
Я это и имел ввиду, что если вдруг понадобится залезть в дверь, при снятии всего щита - геморой.
А при индивидуальном щите на каждое технологическое отверстие - снятие только одного.
Как удобней. Вариант заделки не технологичных технологических отверстий на заклепки тоже имеет смысл рассмотреть.
Такие тех. отверстия как правило при мелком ремонте и замене дверных механизмов не нужны , но достаточно легко эти отверстия освободить высверловкой заклепок при крупном ремонте. Я обычно для такой заделки "намертво" использовал алюмобонд, покрытый 3мм виброй с двух сторон.
Отверстия, через которые вынимаются механизмы однозначно лучше делать из стеклопластика с креплением на винтах. Можно стеклопластик завибрить , но на внутреннюю поверхность однозначно что то наподобие сплена (чтобы обеспечить герметичность и легкосъемность).
Разбирать при необходимости такую дверь просто приятно, никаких мучений, и ничего не нужно потом восстанавливать из шумо-вибры...
Социальные закладки