Четырехканальник: front и rearСообщение от Pit
Как может быть тыл в передних дверях?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 6277 
Четырехканальник: front и rearКак может быть тыл в передних дверях?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 97147 
В передних дверях тыл быть не может! тыл - это то, что позади Вас - динамики находящиеся за вашим затылком. Если в передних дверях используется пара мидбасов или коаксиалов с использованием фронтальных и тыловых каналов усиления, то это поканальный спареный фронт.
Репутация: 6277 Вот! Спасибо тебе. Знаю я что тыл это сзади, но не знал, названия спареный фронт - то что я собираюсь делать, пошел редактировать первый пост.
Репутация: 2315118 
А, сдвоенный мид хотите... А нафейхоа?
Репутация: 6277 Честно, наверное тупо для понта, я не думаю что звук сильно изменится от этого, а обшивку резать придется... В общем я еще подумаю на этот счет, все равно хотел ставить их в последнюю очередь.
Репутация: 2315118 Лучше силы и энтузиазм на аццкое усиление двери потратьте. Тогда и не сдвоенные мидбасы отлично заиграют
Репутация: 6277 Хочу попросить всех заинтересовавшихся этой темой: давайте на "Ты", но с уважением!
Итак - шумоизоляция!
Первое с чего начал - пол. Использовал неизвестный мне материал. Продается в рулонах, типа с фольгой сверху - по факту это не фольга, а пленка. Пленка на мастике получается. Купил, т.к. видел, что этим материалом делают ШВИ, проклеил пол и багажник, а как добрался до потолка понял, что материал какой-то не правильный. На потолке использовал нормальный материал. Но обо всем по порядку.
В общем материал не впечатлил, не знаю как он себя поведет при сильной вибрации...
Фото того что было, естественно ни какой ШВИ. И, собственно, неизвестный материал.
Даже не знаю что с ним делать, опять разбирать заново переклеивать... Там сплен везде, замучаюсь отчищать... Ну это так, мысли в слух, хотя может кто-то и скажет что по этому поводу.
Багажник сначала промазал в несколько слоев Dinitrol. Жидкий локер. Купил для арок ведро динитрола, а использовал в багажнике. Где-то на просторах интернета и на самой банке этого динитрола прочитал, что он используется как шумка). Может и так, но в багажнике разницы я не заметил, зато бутерброд получился.
Обклеил багажник все тем же неизвестным материалом, сверху сплен 4 мм, алюминиевый скотч где щели... а обшивка не садится. Обидно.
На том закончил в тот день и пошел думать.
Репутация: 6277 Опередили мой пост, хотел об этом рассказать, ну повторюсь значит. Позже.
Репутация: 6277 Потолок.
Положил ковер, прикрутил сидения, обшивки в багажнике собирать не стал. Принялся за потолок.
На потолке использовал виброизоляцию производителя Стандарт профи толщиной, если не ошибаюсь 2 мм, уже точно не помню. Сверху сплен 4 мм. Алюминиевый скотч по щелям... И все. Обшивка крыши села без проблем, все лампы установились.
Крыша стала жестче, но похоже придется сдирать сплен и клеить еще слой вибры. Это позже, как заиграет саб, может и не понадобится.
Репутация: 370986 
Сюда не хочешь заглянуть?
Ваши права
Социальные закладки