Все же решил вернуться к стелсу в крыле. Из ДСП не получалось вывести заднюю стенку, из фанеры не получалось. Слишком много места скрадывали эти материалы. В крыле спортажа очень неровные формы - полеэфирка в итоге.
Эт то, что у меня сейчас в багажнике творится.
Закатал скотчем строительным. Скотч лепил прям поверх вибры и сплена, думал если испортиться - все равно отдирать буду, если нет - хорошо, но все равно отдирать буду. Короче не испортился сплен - значит много скотча наклеил. На фторой фото квадрат обведен, там дыра технологическая - будет вставка внутрь.
Ну и задняя стенка стелса из двух слоев полеэфирки со стеклотканью. Ни один провод в процессе не пострадал от смолы! Не толстая получилась, но уже крепкая, вынул без проблем. На этом закончилась смола. Пошел пилить лицевую часть.
\
Два листа фанеры 18 мм, сейчас сохнут. Между листами герметик. Саморезы держат те места, на которые струбцин не хватило. Круг конечно не очень ровный, точнее совсем не ровный - сказалось отсутствие циркуля...
Сегодня купил еще 5 кг полеэфирки, стеклоткань халявная, кисти копейки стоят, в выходные буду наращивать заднюю стенку до, хотя бы, 15 мм.
Вот еще принесли перетянутый пластик багажника в карпет, одну сторону, вторая ждет короба
Завибрил ее, еле посадил на место, в итоге в багажнике не все пластиковые ящички под инструмент нормально садятся на свои места, что-то нужно делать...
Перетягивал естественно не я, сам бы наверное так не смог, хотя обошлось похоже дешево, всего 1 т.р., а может и дорого, не знаю я расценок.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки