Точнее ЭГУР.Сообщение от henkel555
Я уже задолбался читать про эти эммитеры, коллекторы и базы, каво куда пихать???
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 451337 
Точнее ЭГУР.
Я уже задолбался читать про эти эммитеры, коллекторы и базы, каво куда пихать???
Репутация: 1294044 
Так нет в этом транзисторе ни базы, ни эмиттера,а тем более коллектора.Это полевой транзистор и у него есть затвор(G),сток(D) и исток(S):
Этот транзистор N-канала,поэтому сопротивление должно быть только между стоком и истоком(нарисованный диод на схеме,звонится).,
Репутация: 451337 Да, на D- на S+, показывает 483Ом. Ща другие оторву.
496, 436, 437, 441Ом соответственно. Значит транзисторы Целые?
Теперь микросхему проверять?
Только не понятно где ключ у этой микрухи?
Репутация: 1294044 Если смотреть на фото,слева скорее всего.Может стоять точка возле первой ножки,может быть полоска на левом торце.На плате можно удостовериться:обычно в середине линии маркировки в середине полукруг,вот так:
Как проверить не смогу объяснить,поскольку нужно много знать по работе ТТЛ логики и много другой теории элементов И-НЕ,ИЛИ,ну и так далее.Проще заменить,чем проверять(не думаю,что она дорогая).,
Репутация: 451337 Беда в том, что ее заказывать надо, а стоит рублей 30-60. Еще вопросик, транзисторы просто одинаковой модели брать или еще и сопротивление у каждого мерять? Резисторы прямо на плате звонятся 22Ом., значит хорошие?
С уважением, Александр.
---------- Сообщение добавлено 11.05.2015 в 10:53 ----------
Ну хоть одна радость, колечки пришли. Спасибо proxor18.
С уважением, Александр.
Репутация: 1294044 Достаточно одной партии,но разлёт по измерению возможен даже в ней-это не показатель будет.
Достаточно посмотреть маркировку.Если посмотреть на фото "220"-это и есть 22Ом,а ноль означает,что больше нулей нет после этой цифры,если есть 1(221),тогда уже 220Ом получается.Исключение составляют высоко точные резисторы,которые имеют четыре знака в маркировке,так называемые:термостабильные,но это уже другая тема.,
Репутация: 451337 gena60, Спасибо. Просто читая темы по проблемам с данным ЭГУР, у людей вместе с транзистором накрывались драйвер и резистор. Драйвера и транзисторы сегодня заказал, будут 18ого. Боже, как тяжело крутить руль.
Репутация: 1294044 Тяготы и лишения,как и в Армии всегда есть-но русские не сдаются и буржуев всегда переплюнут
Основное в этой задаче: решить её так,чтобы всё работало.Сейчас вспомнился подогрев сидения в кайроне,-приехал друг и указал на его отсутствие.Не долго думая,на его удивление, разобрал сидение и всё сделал за пол дня,а в сервисе нагнали такую пургу,что только ждать пару месяцев надо, для получения нужного и денег немерено для реализации(около 10тыр., примерно).Для нас хватило, по дружески, бутылки хорошего коньяку, для обмывки этого дела-два с половиной года всё работает исправно,а может и больше уже-давно это было.,
Репутация: 451337 Так как для гидрика деталек в наличии не было, а колечки получил - естественно дорога в гараж без остановок!!!
Каждую свободную минутку шпаклевал и шкурил подики. И наконец пришло время вживлять колечки. Муторную разметку и сверловку пропущу. Обмотал колечко скотчем с полоской подложки для ламината и закрепил на подике. Накидал волосянки и предварительно шкуранул.
Пока я не представлял, какими будут линии и как это будет выглядеть. Долгий и нудный процесс: шпакля, шкурка, шпакля, шкурка...
Крепление колечка.
Четыре винта М5 с потай-головкой, будут надежно держать всю эту конструкцию. А вот динамик будет прижиматься к опорному кольцу через прижимное. Как на зло, барабашка скомуниздил метчик М4. Попытался смоделировать, как все это будет выглядеть.
Пока даже не представляю, как такие сложные формы обтянуть кожзамом... Пока прысну все это черным грунтом, а там посмотрим...
Репутация: 1294044 Может лекало сделать сначала,а дальше уже проще будет в решении?!.,
Ваши права
Социальные закладки