Вложений: 47
Astra H. Мой вариант установки
Приветствую всех жителей Магнитолы! Решил и я выложить сюда свой, так сказать, инсталл, с целью обмена знаниями и опытом. Буду очень рад обоснованной критике и полезным советам. Итак, начнем))
Машинку я приобрел в 2013 году, взамен тазика 2107, до которого тоже были машинки, также в основном тазики.
Поездив пару недель, я решил сменить штатную магнитолу на Pioneer DEH-5450SD, оставшуюся от предыдущего авто. Купил переходную рамку, сам переходник и воткнул магнитолу. Выглядело это вот так:
Вложение 744850
Как же я удивился тому, насколько унылой была штатка)). От Пионера, даже со штатной акустикой, я услышал ЗВУК! Появились басы, которых я раньше не слышал) и громкость. Ездил, наслаждался, но понимал, что на этом я не остановлюсь.
По-тиху начал собирать компоненты для будущей установки системы. Первыми в доме появились моноблок Kicx AR 1.350 и конденсатор Soundstream SCX-2. Купил за "относительнонедорого", не представляя на тот момент, какой будет система
Вложение 744852
Позже, понимая, что нужно собирать далее, прикупил усь на фронт (тогда думал, что фронтом будут Hertz EV 165 ) Cadence FXA-2100
Вложение 744870
Так как моноблок уже был, нужно было задумываться о сабе. Прикинув финансовые возможности к реальности, приобрел новый сабвуфер Ural AS-D12.3
Вложение 744872
Так, до конца не определившись с фронтом (мидбасы были, а вот кроссов и твитеров не было), решил, что нужен новый фронт. Изучая местную магнитоловскую барахолку, купил DLS R6A, бу.
С компонентами вроде определился. Нужно было все это хозяйство подключать и я начал закупаться медью). Решил, что + возьму с АКБ, а - с кузова. В качестве силового я решил использовать КГ35 (от АКБ до дистрибьютера) и КГ25 (от дистрибьютера к усям и от массы к усям). Межблоки решил взять уже готовые, DAXX R44. Для подключение фронта приобрел Phoenix Gold PGC-PG250 2.5 мм.кв. и DAXX S34 2.1 кв.мм. (феникс от уся к кроссам и мидам, а дакс на твитеры), затарился клеммами-вилочками, предами и змеей
Вложение 744890Вложение 744892
Межблоки сразу одел в змею
Вложение 744894
Продолжил затариваться необходимостями). Бюджет на установку был ограничен, в виду не понимания меня женой (оно ведь и так играет, зачем что-то еще покупать))), поэтому купил с рук предохранитель с держателем
Вложение 744896
и дистрибьютер без корпуса). корпус сделал сам, использовав корпус кроссовера DLS. Получилось вот так
Вложение 744898Вложение 744900
Начал искать наконечники под КГ35, с отверстием 6 мм. Не нашел). Купил с отверстием 10 мм, разогрев его феном, залил отверстие припоем. Затем просверлил отверстие, нужного мне диаметра. Такие использовал для крепления кабеля к АКБ и к преду.
Вложение 744902
После того, как затарился, приступил к установке. Решил начать с фронта. Из 3-х слое фанеры (21мм+21мм+8мм) склеил на эпоксидке подиумы, покрыв их антигравием в несколько слоев
Вложение 744920
Для того, чтобы они плотнее прилегали к металлу, прилепил к основанию битопласт
Вложение 744922
Почитав о том, что R6A хорошо басят, решил, что подиум нужно крепить к обшивке надежнее и монолитнее. Посему использовал резьбовые заклепки и винты, которые будут крепить подиум насквозь, плюс еще пара болтов М6 по диагонали.
Вложение 744924
Примерил дин с подиумом,
Вложение 744926
принялся за проклейку дверей. Скальпы проклеил вибропластом Викар (опять-же, бюджет:blum3:), а филенку вибропластом и спленом 4 мм. На технологические окна сначала наклеил несколько полосок вибры, перекрывая их, а затем уже полностью.
Вложение 744944
Над дином сделал козырек, из 2-слоев вибры
Вложение 744984
Следующим шагом была протяжка акустических проводов в дверь. Т.к. в моей комплектации электростекла только спереди, места в разъеме было достаточно для 2-х пар проводов. Кроссовер я решил оставить в салоне. На удивление легко и просто разъем вместе с косой вылез в салон, предоставив нормальный доступ для протяжки
Вложение 744970Вложение 744972Вложение 744974Вложение 744976
Вложение 744982
Наступила очередь протяжки межблоков. Решил тянуть их по крыше, т.к. там нет штатных проводов и меньше шансов словить наводки. Заодно и крышу проклеил, той же виброй и спленом.
Вложение 744986Вложение 744988Вложение 744990Вложение 744992
Далее по плану стояла задача как-то оформить багажник, впихнуть туда пару усей так, чтобы и функционал багажника сохранить и лючок в спинке сиденья оставить. Поступил так: вырезал по нужным размерам фанеру (толщину не вспомню, около 8-10 мм), затянул ее карпетом. На получившийся подиум начал крепить усилители, дистрибьютер и проводку. После, при помощи соседей по гаражу, прикрутил это хозяйство к проклеенной задней полке на 6 мебельных болтов
Вложение 744994Вложение 744996
Акустические провода протянул по правому порогу, а силовой по левому (фото силового не сделал))
Вложение 744998
Кроссоверы, как и писал выше, решил оставить в салоне. (меньше вибраций от баса, и плюс вдруг в будущем решусь на поканалку? а у меня уже готовые отверстия в разъемах и ничего лишнего в дверях). Левый кросс пристегнул на хомуты к трубе-усилителю под рулем, а правый закрепил вот так
Вложение 745000Вложение 745002
Теперь немного про твитеры. Из уголков дверей я вырезал штатные пищи и воткнул в них на термоклей DLS T25, из комплекта DLS-ов. Штатное их расположение - на противоположный подголовник. Чтобы в будущем упростить разборку-сборку дверей подключил их через разъемы, обклеив последние битопластом, шОб не гремели)
Вложение 745012Вложение 745014Вложение 745016
Подкапотье. (о как обозвал))). Силовой + протянул через свободное отверстие, используя резинку-заглушку, в которой просверлил отверстие для КГ35 в змее.
Вложение 745018Вложение 745020
После того, как я собрал и подключил это хозяйство, я просто офигел от звука... Минут 30 я сидел в машине и переслушивал 2-3 трека, офигевая от качества и глубины звучания. Бас четкий, глубокий, сочные верха, которые не давят на уши и приятную середину. (пишут, что у R6A проблема с СЧ, но я этого не особо заметил). В состоянии собранного фронта я поездил около месяца и решил заняться сабом. Считается, что в идеале, в седане, диффузор дина должен быть направлен в салон. Есть 2 варианта. 1. Полка - ЗЯ (много пилить, кромсать, долго). 2. Использовать лючок в спинке заднего сиденья, что, собственно говоря, я и сделал. В журнале АЗ вычитал про оптимальный объем ЗЯ для Урала, рассчитал его и начал лепить короб. Фанера 21 мм., саморезы и герметик для дерева. Фото самого процесса
Вложение 745026Вложение 745028Вложение 745030Вложение 745032Вложение 745034Вложение 745036Вложение 745038Вложение 745040Вложение 745042
На данный момент он обклеен карпетом, установлен гриль. Увы, фото пока не сделал.
После установки настроил систему так: фронт от 63 Гц, саб до 63, соответственно, (то, что позволяла Pioneer DEH-5450SD), плавным регулятором фазы на моноблоке удалось уйти от локализации саба сзади, сейчас трудно сказать, что он играет из-за спинки, в лючок. Бас плотный и ощущается спереди.
С таким вариантом системы я проездил до прошлой недели, пока не увидел местную объяву о продаже Pioneer DEH-P88RS, о котором я стал задумываться ранее. Почему? Вроде в 5450SD все классно, и USB и SD, и читает WAV со всех носителей... Но. Я захотел слушать музыку не наклоняясь к центру салона, захотел слышать ее перед собой и в лучшем качестве. Поэтому, я приобрел нового друга
Вложение 745044Вложение 745046, с которым, даже без поканалки (пока:dance2:), система запела еще лучше! Задержки выставил на слух и вдруг появилась сцена), которая устроила меня по горизонтали. А вот вертикально она осталась на уровне уголков дверей. Решил, что нужно все исправить и в данный момент (ну, не именно сейчас:blum3:), занмаюсь изготовлением подиумов на стойках лобового стекла. Направил твитеры на центр между подголовников, ориентировочно, используя свои уши:dirol:
Фуууф, осилил первый пост).
Re: Astra H. Мой вариант установки
Цитата:
Сообщение от
volueff 
Машинку я приобрел в 2013 году, взамен тазика 2107
от таза к Опелю... Мммммм! где-то я это уже видел)))
Цитата:
Сообщение от
volueff Купил с отверстием 10 мм, разогрев его феном, залил отверстие припоем. Затем просверлил отверстие, нужного мне диаметра. Такие использовал для крепления кабеля к АКБ и к преду.
ОООоочень спорное решение. Если клемма прикручена без шайбы, или использована шайба диаметром меньше 10мм, то выломается ваш кусочек припоя из отверстия на раз-два. плавали, знаем:(
Цитата:
Сообщение от
volueff Кроссоверы, как и писал выше, решил оставить в салоне.
А вот это действительно правильное решение!!
Цитата:
Сообщение от
volueff Решил, что нужно все исправить и в данный момент (ну, не именно сейчас), занмаюсь изготовлением подиумов на стойках лобового стекла
Можно было не торопиться и сначала сделать поканалку: настройкой основную ширину сцены и при таком расположении динамиков можно поднять на уровень глаз при поканалке. Только краешки останутся заваленными.
Re: Astra H. Мой вариант установки
Цитата:
Сообщение от
fox proteus от таза к Опелю... Мммммм! где-то я это уже видел
И где же? Может быть сам шел по такому пути?)
Цитата:
Сообщение от
fox proteus или использована шайба диаметром меньше 10мм, то выломается ваш кусочек припоя из отверстия на раз-два. плавали, знаем
Пока все держится, проверял клеммы, правда не откручивал их и не смотрел. А какая есть альтернатива этим наконечниками?
Цитата:
Сообщение от
fox proteus Можно было не торопиться и сначала сделать поканалку
Пока не готов к тратам на 4- канальник. Кстати вопрос появился). Что из 4-канальных можно рассмотреть на поканалку? Рубликов до 6, с рук0
Re: Astra H. Мой вариант установки
Цитата:
Сообщение от
fox proteus от таза к Опелю... Мммммм! где-то я это уже видел
ты на кого намекаешь :D :D :D
Re: Astra H. Мой вариант установки
Цитата:
Сообщение от
volueff И где же? Может быть сам шел по такому пути?)
Цитата:
Сообщение от
Андреичъ ты на кого намекаешь :D :D :D
Да есть тут один перец)))
Впрочем, когда я после двух французов купил Форда и он сломался, то на время судилища с Фордом я брал у друга ВАЗ-2112, после которого купил себе Опель Омегу Б)))
Отец, кстати, тоже, в своё время, ВАЗ-21099 поменял на Опель Фронтеру)))
Так что, похоже, это путь любого нормального человека)))
(Ещё jaff'а вспомнил!))))
Цитата:
Сообщение от
volueff
Пока все держится, проверял клеммы, правда не откручивал их и не смотрел. А какая есть альтернатива этим наконечниками?
Во-первых, есть наконечники под М8. Во-вторых есть широкие шайбы;)
Цитата:
Сообщение от
volueff Пока не готов к тратам на 4- канальник. Кстати вопрос появился). Что из 4-канальных можно рассмотреть на поканалку? Рубликов до 6, с рук0
ХЗ, я давно в этот бюджет не заглядывал... Ваще за эти деньги пару раз проскакивали rainbow ipaul 4.300
Re: Astra H. Мой вариант установки
Цитата:
Сообщение от
fox proteus (Ещё jaff'а вспомнил!)
а нас и правда много оказывается :D
---------- Сообщение добавлено 01.04.2015 в 10:00 ----------
боже, храни двери опеля! Как же они прекрасны :D
А вот кстати кроссы именно в тех местах у меня в корсе ловили нехило помехи от габаритов!
Re: Astra H. Мой вариант установки
Цитата:
Сообщение от
Андреичъ А вот кстати кроссы именно в тех местах
Главное, что не в дверях)))
Вложений: 1
Re: Astra H. Мой вариант установки
Цитата:
Сообщение от
Андреичъ Как же они прекрасны
Вложение 745222
Действительно, они просто бесподобны:sorry:
Re: Astra H. Мой вариант установки
Цитата:
Сообщение от
volueff
Рома о другом говорит - об автозвуке. Просто он мне помогал вибрить двери моего Ситроена и знает, что двери Опеля с точки зрения автозвука - огонь:)
Re: Astra H. Мой вариант установки
Цитата:
Сообщение от
fox proteus двери Опеля с точки зрения автозвука - огонь
Аа, ну это ж хорошо)
