Приветствую всех жителей Магнитолы! Решил и я выложить сюда свой, так сказать, инсталл, с целью обмена знаниями и опытом. Буду очень рад обоснованной критике и полезным советам. Итак, начнем))
Машинку я приобрел в 2013 году, взамен тазика 2107, до которого тоже были машинки, также в основном тазики.
Поездив пару недель, я решил сменить штатную магнитолу на Pioneer DEH-5450SD, оставшуюся от предыдущего авто. Купил переходную рамку, сам переходник и воткнул магнитолу. Выглядело это вот так:
Как же я удивился тому, насколько унылой была штатка)). От Пионера, даже со штатной акустикой, я услышал ЗВУК! Появились басы, которых я раньше не слышал) и громкость. Ездил, наслаждался, но понимал, что на этом я не остановлюсь.
По-тиху начал собирать компоненты для будущей установки системы. Первыми в доме появились моноблок Kicx AR 1.350 и конденсатор Soundstream SCX-2. Купил за "относительнонедорого", не представляя на тот момент, какой будет система
Позже, понимая, что нужно собирать далее, прикупил усь на фронт (тогда думал, что фронтом будут Hertz EV 165 ) Cadence FXA-2100
Так как моноблок уже был, нужно было задумываться о сабе. Прикинув финансовые возможности к реальности, приобрел новый сабвуфер Ural AS-D12.3
Так, до конца не определившись с фронтом (мидбасы были, а вот кроссов и твитеров не было), решил, что нужен новый фронт. Изучая местную магнитоловскую барахолку, купил DLS R6A, бу.
С компонентами вроде определился. Нужно было все это хозяйство подключать и я начал закупаться медью). Решил, что + возьму с АКБ, а - с кузова. В качестве силового я решил использовать КГ35 (от АКБ до дистрибьютера) и КГ25 (от дистрибьютера к усям и от массы к усям). Межблоки решил взять уже готовые, DAXX R44. Для подключение фронта приобрел Phoenix Gold PGC-PG250 2.5 мм.кв. и DAXX S34 2.1 кв.мм. (феникс от уся к кроссам и мидам, а дакс на твитеры), затарился клеммами-вилочками, предами и змеей
Межблоки сразу одел в змею
Продолжил затариваться необходимостями). Бюджет на установку был ограничен, в виду не понимания меня женой (оно ведь и так играет, зачем что-то еще покупать, поэтому купил с рук предохранитель с держателем
и дистрибьютер без корпуса). корпус сделал сам, использовав корпус кроссовера DLS. Получилось вот так
Начал искать наконечники под КГ35, с отверстием 6 мм. Не нашел). Купил с отверстием 10 мм, разогрев его феном, залил отверстие припоем. Затем просверлил отверстие, нужного мне диаметра. Такие использовал для крепления кабеля к АКБ и к преду.
После того, как затарился, приступил к установке. Решил начать с фронта. Из 3-х слое фанеры (21мм+21мм+8мм) склеил на эпоксидке подиумы, покрыв их антигравием в несколько слоев
Для того, чтобы они плотнее прилегали к металлу, прилепил к основанию битопласт
Почитав о том, что R6A хорошо басят, решил, что подиум нужно крепить к обшивке надежнее и монолитнее. Посему использовал резьбовые заклепки и винты, которые будут крепить подиум насквозь, плюс еще пара болтов М6 по диагонали.
Примерил дин с подиумом,
принялся за проклейку дверей. Скальпы проклеил вибропластом Викар (опять-же, бюджет), а филенку вибропластом и спленом 4 мм. На технологические окна сначала наклеил несколько полосок вибры, перекрывая их, а затем уже полностью.
Над дином сделал козырек, из 2-слоев вибры
Следующим шагом была протяжка акустических проводов в дверь. Т.к. в моей комплектации электростекла только спереди, места в разъеме было достаточно для 2-х пар проводов. Кроссовер я решил оставить в салоне. На удивление легко и просто разъем вместе с косой вылез в салон, предоставив нормальный доступ для протяжки
Наступила очередь протяжки межблоков. Решил тянуть их по крыше, т.к. там нет штатных проводов и меньше шансов словить наводки. Заодно и крышу проклеил, той же виброй и спленом.
Далее по плану стояла задача как-то оформить багажник, впихнуть туда пару усей так, чтобы и функционал багажника сохранить и лючок в спинке сиденья оставить. Поступил так: вырезал по нужным размерам фанеру (толщину не вспомню, около 8-10 мм), затянул ее карпетом. На получившийся подиум начал крепить усилители, дистрибьютер и проводку. После, при помощи соседей по гаражу, прикрутил это хозяйство к проклеенной задней полке на 6 мебельных болтов
Акустические провода протянул по правому порогу, а силовой по левому (фото силового не сделал))
Кроссоверы, как и писал выше, решил оставить в салоне. (меньше вибраций от баса, и плюс вдруг в будущем решусь на поканалку? а у меня уже готовые отверстия в разъемах и ничего лишнего в дверях). Левый кросс пристегнул на хомуты к трубе-усилителю под рулем, а правый закрепил вот так
Теперь немного про твитеры. Из уголков дверей я вырезал штатные пищи и воткнул в них на термоклей DLS T25, из комплекта DLS-ов. Штатное их расположение - на противоположный подголовник. Чтобы в будущем упростить разборку-сборку дверей подключил их через разъемы, обклеив последние битопластом, шОб не гремели)
Подкапотье. (о как обозвал
После того, как я собрал и подключил это хозяйство, я просто офигел от звука... Минут 30 я сидел в машине и переслушивал 2-3 трека, офигевая от качества и глубины звучания. Бас четкий, глубокий, сочные верха, которые не давят на уши и приятную середину. (пишут, что у R6A проблема с СЧ, но я этого не особо заметил). В состоянии собранного фронта я поездил около месяца и решил заняться сабом. Считается, что в идеале, в седане, диффузор дина должен быть направлен в салон. Есть 2 варианта. 1. Полка - ЗЯ (много пилить, кромсать, долго). 2. Использовать лючок в спинке заднего сиденья, что, собственно говоря, я и сделал. В журнале АЗ вычитал про оптимальный объем ЗЯ для Урала, рассчитал его и начал лепить короб. Фанера 21 мм., саморезы и герметик для дерева. Фото самого процесса
На данный момент он обклеен карпетом, установлен гриль. Увы, фото пока не сделал.
После установки настроил систему так: фронт от 63 Гц, саб до 63, соответственно, (то, что позволяла Pioneer DEH-5450SD), плавным регулятором фазы на моноблоке удалось уйти от локализации саба сзади, сейчас трудно сказать, что он играет из-за спинки, в лючок. Бас плотный и ощущается спереди.
С таким вариантом системы я проездил до прошлой недели, пока не увидел местную объяву о продаже Pioneer DEH-P88RS, о котором я стал задумываться ранее. Почему? Вроде в 5450SD все классно, и USB и SD, и читает WAV со всех носителей... Но. Я захотел слушать музыку не наклоняясь к центру салона, захотел слышать ее перед собой и в лучшем качестве. Поэтому, я приобрел нового друга
, с которым, даже без поканалки (пока
), система запела еще лучше! Задержки выставил на слух и вдруг появилась сцена), которая устроила меня по горизонтали. А вот вертикально она осталась на уровне уголков дверей. Решил, что нужно все исправить и в данный момент (ну, не именно сейчас
Фуууф, осилил первый пост).
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки