Здравствуйте товарищи "больные" и не очень.
Давно слежу за многими проэктами на драйве. В особенуности за мистером podisha, который и является примером для подражания в качестве инсталяции и подходу к делу.
Решил зарегаться тут. Набираться ума у мастодонтов сего ресурса, просить о помощи в не понятных моментах своей инсталяции, критике и похвале.
Имеем авто киа сид и желание слушать хорошую музыку в нем.
Первые шаги сделаны в стиле "бомж стайла": КГ, ПВС и прочее, чем богаты, как говориться.
Состав на данный момент:
Голова: sony gt 404u
Усилитель: helix db4
Саб: hertz es300
Фронт: штатка
Первым что было сделано - это фальш пол в багажник для усилка.
Все замерил, взял фанеру 18мм, по-размерам и по форме органайзера распилил и засаморезил. Пол получился перевернутый. Усилок висит вверх ногами.
Основание которое крепится к кузову соединил двумя рояльными петлями
Основание прикрутил в штатные места кузова удлиненными болтами, через алюминиевый уголок.
Далее сделал питание. Решил сделать сразу с запасом, купил КГ-35. Проложил по правому борту. Кабель заворачивал в гофру, змеек не бывает в нашем краю. Крепил хомутами к штатной проводке. В гофру сразу уложил и кабель remout. Минус от усилителя на кузов тоже КГ-35, цепляется к кронштейну крепления заднего ремня безопастности, под задним сиденьем.
Из капота в салон путь стандартный для Сидов — через вход штатной проводки за левым подкрылком
Предохранитель типа ANL на 100А. Колба предохранителя Daxx. Держатель Колбы предохранителя Самодел из алюминиевого уголка. Плюсовую клемму тоже купил Daxx, но посмотрев на штатную, решил ее оставить ибо много переделывать. Клемма Daxx ушла во вторую машину.
Следующим этапом была шумка багажника.
Тут все обычно. Вибра 2 мм + сплен 4 мм. Клеил кусками, закрывая как можно больше. Сплен отклеивается.
Акустические и межблоки.
Акустические провода ПВС 2х2.5, межблоки из набора Kicx, Y-разветвители mistery
Акустика и межблоки проложены по правому порогу (сила по левому). Межблок уложен в гофру. ПВС — без гофры. Акустические провода заведены под панель где соединяются к проводам штатного фронта. Так что штатный фронт поет через усилитель.
Так как усилитель может работать со входами высокого уровня, решил подключить к штатной магнитоле, даже купил, типа фирменные позолоченные тюльпаны, припаяв провода, обнаружил, что в самом разъеме нет контакта — оставил эту идею. Взял старую магнитолу Sony Gt 414u. Из корпуса ПК вырезал кронштейн, срастив с карманом от 08, приколхозил вместо штатного мафона. Щели есть, переделывать буду когда будет голова по-серьезнее. У Sony одна пара линеек, поэтому использовал Y-разветвитель.
Подиум вч.
Давно имеется двухкомпонентная акустика на фронт Focal 165 А1. некоторое время они стояли в первой машине.
Монтаж задумал начать с подиумов под ВЧ, так как это проще и меньше деталь. Шумить двери и пилить подиум буду по теплу.
Как обычно бывает по диаметру вч практически идеально подошел к водопроводной трубе 50мм. От нее и отрезал два кольца. Чтоб плотнее сидел твитер, внутри колец на мазюкал тоненькие сопли из термопистолета. твитеры теперь садятся с натягом.
Заказал уголки от дешевой комплектации
Из подвеса для профиля сделал кронштейн, один конец приклеил к кольцу термоклеем, второй конец саморезом в уголок.
Далее пошел в машину крутить направление. Остановился на варианте в середину салона между подголовниками на уровне ушей.
Закрепил положение с помощью того же термоклея и шампуров бамбуковых
Далее я переделал крепление палок что бы они не мешали плавной линии натянутых колготок.
Также расширил отверстие от ручки управления, потому что установке на место уголка мешал разъем электрозеркал.
Далее по-мучав расспросами товарищей mariotti, podisha и др. на ceedclub о нюансах чулочно-носочной технологии, принялся натягивать филейные части колготок.
Так как часть уголка закрывается стойкой, mariotti подсказал использовать суперклей для приклеивания колготок в нужном месте. Но в силу кривости рук и неопытности в данном деле — получилось плохо. Наливал много клея, он долго застывал и получилось складками.
"Первый блин комом" подумал я и решил оставить так, понимая что потом придется исправлять косяки на стадии шпаклевания, тем более примерка на машине показала что ничего не мешает.
Я готов был развести смолы и запечатлеть свое творение в жесткой форме. И тут, все те же товарищи с ceedclub-а указали мне на то, что кольцо твитера далеко расположено от самого уголка, и что визуально это будет не красиво и торчать. И вот только после этого я посмотрел на свое творения с точки зрения дизайна и понял что они реально торчат!
По итогу: Разбор всего на творенного мною, шлифовка от суперклея, и переделка заново.
Суперклей использовать не буду больше, надышался в тот раз. Где то видел, что сверлятся отверстия по линии, и ниткой аккуратно стягивается по любой форме.
Вч ребилд
В этот раз кольцо крепил сразу к уголку, направление выставлял с помощью шампуров. Все клеил термоклеем.
На этот раз направил все на водителя.
Далее переставляем шампуры, что бы не мешали натяжке колготок. Насверливаем отверстий по линии.
Натягиваем колготы, нитками придаем нужную форму. Получилось все намного аккуратнее, чем клеем.
Разводим смолу и мажем колготки.
Неделю сохло.
Далее режем стекломат кусками, разводим смолу и лепим.
Как всегда первый блин получился комом. На первый подиум намазал много смолы и что бы мат не торчал нарезал его еще на меньшие куски. Получился толстый неровный слой. На втором подиуме догадался мазать меньше, класть кусок и нагревать это место тепловентилятором, смола нагревалась, становилась жидкой и хорошо пропитывала мат и он принимал нужную форму. Поэтому получилось намного ровнее и аккуратнее.
Далее оставил на 1-1.5 часа оба подиума под тепловентилятором. С толстого подиума смола потекла пропитав все куски.
Через 3-4 часа смола застыла и стала крепкой.
Ножницами отрезал лишнее. Дремелем подпилил ненужное и спилил большие выступы и бугры.
Сейчас завис на этапе шпаклевки подиумов, из за работы даже нет времени съездить купить шпаклю.
Голову хочу поменять на алпайн
Пол будет переделываться на алюминиевые уголки.
Саб корпусный зя. Будет переделываться в зя стелс.
З.ы. надеюсь заведя тут бортовик, будет стимул делать все чаще и лучше)
З.ы.2 писал с телефона так что на ошибки не смотрим. Доберусь до компа и все попаравлю
Фу устал с телефона по одной фотке заливать.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от podisha 
? Я у себя на Сиде вырезал штатные решетки теперь ломаю голову, чем закрыть дыру
!
Социальные закладки