Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Прикинь разочарование рукастых парней!!??И это. Не оставлять же машину с включенным экраном
С утра купил шпильку М5, алюминиевую трубку 8 мм, шайбы обыкновенные, шайбы двухочковые, барашки.
Нашинковал шпильки трубки. Нарезал резьбу в рамке. Вкрутил туда шпильки по 7 см. На них на низал трубку 11 мм, шайбу с двумя отверстиями, трубку 30 мм.
Получилось такое крепление.
Зачем такая длинная шпилька? Что бы проще было найти её в углах со всех сторон зажатых.
Капитальное крепление? У меня только одно сомнение, будет ли держаться шпилька в пластиковой резьбе рамки?
Так то можно было просверлить насквозь. Вставить болты и зашпаклевать их. Тогда можно было бы без боязни затягивать барашки. Хотя, это и не требуется. Рамка зажата со всех сторон. Она может двигаться только вперёд, если не закреплена.
Я уже и шпатлёвку купил. Надо шпатели найти и проверить какая есть наждачная бумага.
Нормально с крепежом заморочился!
Немного новостей для моей темы. Но опять не по теме. Разве что немного фоток.
Затарился запчастями.
И Дед решил вспомнить молодость.
И даже показывал смертельный номер.
"Славик не очкуй", а сам снимал из далека.
И всё не зря. Один амортизатор задний потёк и на переднем опорный подшипник развалился.
Ну вот, всё что хотел уже сделал.
Социальные закладки