C4 хэтчбек 5D. Noir le navire.

Сообщение от TurboManya

Вложение 591526 Вложение 591528

Да я вчера вот это увидел. И дальше ещё были какие то тяги.
Думал не пальцами же выковыривали.
Но решил вчера не спрашивать, а подождать случая обновления темы.

Сообщение от x-diz

Да я вчера вот это увидел. И дальше ещё были какие то тяги.
Думал не пальцами же выковыривали.
Но решил вчера не спрашивать, а подождать случая обновления темы.

Так в этой железке просто резинка мягкая, руками легко снимается/ставится.
А в рычагах и тягах где-то выбивали, где-то в сервис таскали. Пресс просто не с самого начала был, купили как раз когда ставить сайленты начали.

Сообщение от TurboManya

Так в этой железке просто резинка мягкая, руками легко снимается/ставится.
А в рычагах и тягах где-то выбивали, где-то в сервис таскали. Пресс просто не с самого начала был, купили как раз когда ставить сайленты начали.

А я от чего то думал, что у тебя инструментов полно. Ну хотя бы потому что взяться за такой конструктор с голыми руками не реально.
Да и машину делаешь не первую.
Неужели дешевле обращаться с каждой "тягой" в сервис?

Сообщение от x-diz

Неужели дешевле обращаться с каждой "тягой" в сервис?

ну можно посчитать, сколько тяг, сколько салентблоков, сколько стоит перепрессовка и цена одного нормального пресса если у соседей есть, то почему же не воспользоваться, правда по закону подлости, когда срочно нужно, соседей нет на месте

Сообщение от Lexx69

ну можно посчитать, сколько тяг, сколько салентблоков, сколько стоит перепрессовка и цена одного нормального пресса если у соседей есть, то почему же не воспользоваться, правда по закону подлости, когда срочно нужно, соседей нет на месте

Ну мы настольный купили, китайский "Сорокин" за 10 тысяч. Кривенький немного, но путём небольшого шаманства со своей задачей справляется ) Думаю если считать по сервисным расценкам, уже давно окупился. Хотя и затраты наши на обращения к механикам не могу назвать большими, знакомых в округе уже много, когда за 100-300 рублей, когда за просто так. Иногда быстрее и удобнее делать не самим.

TurboManya, так то всё так.
А токарь есть?

Сообщение от x-diz

TurboManya, так то всё так.
А токарь есть?

Есть, но не близко ) завод им. Хруничева )
если что-то простое, типа проточки тормозных дисков, то рядышком

Сообщение от x-diz

А я от чего то думал, что у тебя инструментов полно. Ну хотя бы потому что взяться за такой конструктор с голыми руками не реально.
Да и машину делаешь не первую.
Неужели дешевле обращаться с каждой "тягой" в сервис?

Так и есть, инструментов много. Покупались по мере необходимости. Из узкопрофильных есть только те, которые никак и ничем не заменить. Со всякими сайлентблоками, подшипниками и тому подобным легко и непринуждённо справляется пресс. А часто и просто кияночка. Тем более что машина разобрана, и все детали были в снятом виде.
В сервис обращались в ситуациях, когда своими силами не справлялись. ДЕДа частенько выручал.