C4 хэтчбек 5D. Noir le navire.

Там печальная повесть о внедрении контрафактной резинки в отверстие

Ну как бы вот.

Обнова.

Сообщение от x-diz

Ну как бы вот.

Обнова.

Что за зверь?

Сообщение от x-diz

Ну как бы вот.

Обнова.

Яшики спилил??))

Сообщение от henkel555

Что за зверь?

Тренд сезона нужно знать в лицо
Peerless HDS-P830883

Сообщение от kruizo

Яшики спилил??))

Я их только забрал

---------- Сообщение добавлено 28.12.2016 в 17:03 ----------

Ящики сделаю за праздники. Только бяда случилась, я сломал блок питания от компа. Нечем теперь запитать уси дома. А хотел дома начать слушать их.

Сообщение от x-diz

я сломал блок питания от компа.

как можно его сломать? он же железный

Сообщение от henkel555

как можно его сломать? он же железный

Да хотел что бы красиво было. Хотел оставить только плюс и минус по одному проводу. Но заменить на ... У меня есть, покупал чёрный и красный ПУГВ 10 мм². Должно было получится симпатично.
Ну сначала я перепутал цвета проводов плюсов. Решил что +12 это красный. Причем все вместе красные занимают много места на плате. Красных и черных было по 7-8 отверстий. И я выпаял все лишние. Просверлил на месте черных и красных отверстия побольше, что бы залезли 10 мм² . Т.е. там где были все красные и все чёрные было достаточно места. И уже собрал блок. Стал мерить, а там +5 вольт. Потом еле нашёл где же были желтые. Нашёл. Тут надо было не жадничать и всё таки передумать и воткнуть 4 мм2. Так как желтые занимали всего 4 отверстия. В общем, наверное задел что то когда сверлил. Теперь не фурычит.

Сообщение от x-diz

Тренд сезона нужно знать в лицо
Peerless HDS-P830883

Я их только забрал

---------- Сообщение добавлено 28.12.2016 в 17:03 ----------

Ящики сделаю за праздники. Только бяда случилась, я сломал блок питания от компа. Нечем теперь запитать уси дома. А хотел дома начать слушать их.

Этому тренду уже лет пять... а вы их только распробовали

---------- Сообщение добавлено 28.12.2016 в 18:25 ----------

Сейчас еще и Фунтики в тренде... в узких кругах...

Решил сегодня опять повторить "подвиг". Добраться до АКБ. И позаряжать его подольше, чем это было в прошлую субботу. Разобрал, достал АКБ. Но замерил напряжение. 12.71, а когда снял и минусовую клемму, то стало 12.74. Дело может не в минусовой клемме, а в том что я его освободил от нагрузки и оно постепенно росло.
И чо? Получается что он более чем на 100% заряжен?
С одной стороны я даже немного расстроился. Так как снимал я его и для того, что замерить длину корыта под ним. Получается, что корыто под стандарт L3 (Длина, мм 278 Ширина, мм 175 Высота, мм 190). А стоит L2 (Длина, мм 242 Ширина, мм 175 Высота, мм 190). Что бы ещё понятней могу поставить Exide EK700, вместо того что думал придётся EK600.
Просо теперь ещё больше будет душить жаба. Раз этот ещё не сдох
Вот он.

Это единственная наклейка на нём. Я даже хз, по какой он технологии сделан. Но дата выбита на нём без всяких там хитростей.

Ну пока был отключен АКБ проверил сопротивление на *опогрее. Так как водительское седло не греет. На Драйве видел чел рассказывает, мол должно быть 1,6-1,9, а у меня 1,1. Что это значит то? Это на спинке, а на сидухе глухо.

Сообщение от x-diz

Это единственная наклейка на нём. Я даже хз, по какой он технологии сделан. Но дата выбита на нём без всяких там хитростей.

вообще бренд итальянский если не ошибаюсь, глухой брат АГМ от них тоже очень часто ставит: