ГАЗел-фермер

Сообщение от Флекс 71**

Внутри двери,напротив мида.места вполне достаточно.
У меня было прорезано отверстие чуть больше посадочного мида а внутри двери лежал лист советского ДСП 35 мм от спинки кровати,притянутый к рубашке десятком саморезов.Между ДСП и рубашкой проложен лист вибры 3 мм для выравнивания по рёбрам на рубашке.В ДСП отверстие под мид,вырезанное лобзиком на конус,с раскрывом внутрь двери.
Снаружи рубашки кольцо из текстолита 4 мм,прикрученное к рубашке саморезами через слой стеклошпата.Только саморезы не тяни сильно,чтобы кольцо не покоробило.
Ко всему этому бутерброду был прикручен динамик с грилем.
В обшивке прорезано отверстие под гриль.

я примерно так сначала и думал, только закладную готовил из металла 4мм, но потом забросил это и сделал так, пока так. Сейчас так было быстрее, машина нужна, нужно работать.
Я и мотор хотел ставить фордовский v6 с автоматом, но отложил все это на следующий год, до весны.

---------- Сообщение добавлено 14.09.2015 в 16:32 ----------

Сообщение от Флекс 71**

У меня в альбоме посмотри,накручено поболе было .

Щя гляну.

Сообщение от Флекс 71**

Редуктор может не потянуть.Хотя автомат удары сгладит.

Потянет, может не долго, но потянет, есть вон 2JZ или 1UZ ставят и тот держит. Тем более, что я думал искать мост от спринтера или ивеко, а может и от транзита, чтоб по кардану срослось без гемора. А может и не буду автомат ставить, а поставлю мешалку, все таки на дальняк механика надежнее, но и автомат особо не подводил, да и расчитан автомат на большие нагрузки нежели мешалка.

---------- Сообщение добавлено 14.09.2015 в 15:44 ----------

Сообщение от Флекс 71**

У меня в альбоме посмотри.

И как в итоге лучше СЧ, в стойке или под стеклом?
Я вот так и планировал поставить их, но при вертикальном расположении они блин пол дороги перекрывали, а так при почти горизонтальном подиумы ушли из зоны обзора и сдвинулись к стеклу, хоть не много, но все же не в 3см от руля.
Но блин как же мне не нравится назойливость купольной середины.........или я что-то не правильно делаю....

Сообщение от Флекс 71**

В стойке.Под стеклом-первый вариант с Скандинавией.Её на стойку вкорячить нереально.


Я водительские СЧ и ВЧ душил до 6 дБ в сочетании с таймкором.По другому по любому сверлят,слишком разные расстояния да и грязь с левой стороны как на ладони.
ОДРы ситуацию исправили,но на них решиться-надо заманьячить по полной .

Не знаю на сколько клара душит в положении гейна 7, но у меня сейчас почему-то вышло, что сч-вч в левом конале придавлены на 7 а в правом на 2, щя поищю по монуалам, сколько у клары цена делений гейна. Я еще не пойму как мне реализовать разные настройки право лево.
Мне после алпайна с кларой очень тяжело разобраться, еще и задержки не понятные перевернутые. В альпе проще в сотни раз.

А, что у тебя за прога на фотках? Она есть у тебя файлом или где скачать? И какой микрофон надо?