вариантов ответа несколько
1)купол. сомнительно
2)дорого для меня
3)размер. переделывать подиумы
Одно из внутренних условий перехода на трёху - не менять и не переделывать стойки!
эт да...я тут еще и порог об бардюр саданул на досуге....отваливается теперь
Усё будет! со значком пока засада... Начнут еще и с рено путатьесть идея обыграть "Q" магнитольское...
та да
Женя! Ты понимаешь как ты плохо работаешь??? Народ о P-Six и слышать не слышал
____________________
Немножечко еще о секретных планах!
ГУ останется то же - 106я с отличной интеграцией в салон. Далее, в торпедо вернется...ШГУ! В него будет спрятан корпус WD TV, а на кнопки распаяно управление им же путем расчленения пульта ДУ, ибо он в свободном положении в авто мне надоел. Регулировка громкости также будет распаяна на него же. Экран бортового будет в очередной раз перенесен, пока даже сильно сомневаюсь, что получится затеянное, но такого вроде как никто в корсах не делал.
Больше всего сомнений у меня вызывает саб! Есть 2 идеи:
1) оставить багажник без изменений, все оборудование прячется в фальш, саб на месте. Вобщем как было, просто в фальше освобождается немного места под барахло
2) Саб уходит в салон, P-six уходит в бардачок. Багажник полностью освобождается. Саб либо в боковину, либо фронтальный в бардачок (соответственно тогда усь в боковину)
Тоесть можно собрать систему вообще без внешних изменений, просто поменять оборудование, либо же начать ломать корсу с еще большим усердием
Социальные закладки