Corsa: Новое Время

Сообщение от Matvey498

Такое бывает,когда ФИ или ПИ неоптимальны.Подрастянутый минимум между пиками Z-характеристики получается,если порт ФИ имеет завышенный диаметр и длину; или на ПИ перебрать грузов.С ПИ это понять легче:можно столько навешать грузов,что нижний по частоте пик Z-характеристки вообще аппаратура не заметит.

Там где добротность ниже 0.7 подобные выкрутасы ни к чему, классический ФИ справляется со своей задачей. Я же рассматриваю переменный ФИ как альтернативу ЗЯ.

Сообщение от grell

переменный ФИ как альтернативу ЗЯ.

В чём заключается "переменный ФИ"?
У Вас просто неоптимальный слишком высокодобротный низконастроенный порт . Если порт ещё удлиннить,то на Z-характеристике останется только один пик....
Сейчас,в том виде,как есть судя по всему "подхлопывает".....

Сообщение от Matvey498

В чём заключается "переменный ФИ"?
У Вас просто неоптимальный слишком высокодобротный низконастроенный порт . Если порт ещё удлиннить,то на Z-характеристике останется только один пик....
Сейчас,в том виде,как есть судя по всему "подхлопывает".....

Отнюдь. Площадь сечения порта оптимальна. Шума от порта нет. На задранных в +6..+8дБ низах поведение адекватное, в том числе и на частотах ниже настройки. Само собой, если перегрузить по мощности, то поведение соответствующее