можно попробовать, управлять им с ремот-аута проца. Сам усь на отдельный ремот, а не с аута проца. Полюбому усь раньше включитсяСообщение от vladan-ODR
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1408080 
можно попробовать, управлять им с ремот-аута проца. Сам усь на отдельный ремот, а не с аута проца. Полюбому усь раньше включится
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 223381 
И что? Ну включится усь раньше, щелчек в колонки так же будет по любому, наку похрен подключены межблоки или нет.
Репутация: 1408080 нет ты не понял! ты сказал реле на акустику:
я думаю что рем аут с проца не мгновенно появляется, усь успеет включиться, даже если они с процом от одного рема включаются (ключ условно, не знаю от куда ты в реале его будешь брать)
Репутация: 223381 А... Так откуда рем взять на релюху это не проблема. Я просто тебя не правильно понял. У этого нака как только появляется питание в усе сразу щелчек. Думаю поставить реле в разрыв акустических проводов, релюха вроде есть хорошая (как раз лежит denon под разбор). Хотя вероятно придется к Максу обращаться за схемой задержку для релюхи. Отдельно ремоут для реле как то будет не кашерно, проще все в одном сделать..
Репутация: 375213 Дядь Максим как раз недавно скидывал хорошую схемку задержки включения в одной из тем.
Репутация: 223381 Продолжаем копаться в старье и не только.. Прослушка 800 (моего) в тот раз показала что в звуке есть артефакт которого быть не должно. Неделю дум и размышлений привили к тому что "собака" зарыта в обвязке ЦАПа а именно в электролитах. Электролиты находятся на плате которую в свое время разработал Алекс и Ко. Сегодня решил заменить эти электролиты и ... Они все мертвые. Точнее не совсем но почти. Потекли итд. Плата проработала в машине 3 года ну или 4. Тем у кого такая плата стоит задуматься о замене этих электролитов. Допускаю что проблема возникла из за того что цап некоторое время был без принудительного охлаждения и изрядно грелся.
Вот и они.
Ну и глядя на электролиты которым 3 года, решил за одно и разобраться с электролитами которым лет так 20..
Под нож Nakamichi PA300 из всей кучи живы только 3 конденсатора.
Ну вот как то так.
Продолжаем копаться в старье и не только.. Прослушка 800 (моего) в тот раз показала что в звуке есть артефакт которого быть не должно. Неделю дум и размышлений привили к тому что "собака" зарыта в обвязке ЦАПа а именно в электролитах. Электролиты находятся на плате которую в свое время разработал Алекс и Ко. Сегодня решил заменить эти электролиты и ... Они все мертвые. Точнее не совсем но почти. Потекли итд. Плата проработала в машине 3 года ну или 4. Тем у кого такая плата стоит задуматься о замене этих электролитов. Допускаю что проблема возникла из за того что цап некоторое время был без принудительного охлаждения и изрядно грелся.
Вот и они.
Ну и глядя на электролиты которым 3 года, решил за одно и разобраться с электролитами которым лет так 20..
Под нож Nakamichi PA300 из всей кучи живы только 3 конденсатора.
Ну вот как то так.
Трусы проверял?
Репутация: 223381 Дядь Макс, вам все шуточки шутить, а я тут о делеМогу отдать безвозмездно электролиты от Нака! Да и от 800 тоже! Надо?
Репутация: 0 совет вот те синенькие 50 на 100 верни на место (если не совсем дохлые) и сравни проверенно дважды
Репутация: 223381 Вот как раз сининькие мертвее мёртвого, заручился от них плату отмывать (кислота)
Ваши права
Социальные закладки