Продолжаем копаться в старье и не только.. Прослушка 800 (моего) в тот раз показала что в звуке есть артефакт которого быть не должно. Неделю дум и размышлений привили к тому что "собака" зарыта в обвязке ЦАПа а именно в электролитах. Электролиты находятся на плате которую в свое время разработал Алекс и Ко. Сегодня решил заменить эти электролиты и ... Они все мертвые. Точнее не совсем но почти. Потекли итд. Плата проработала в машине 3 года ну или 4. Тем у кого такая плата стоит задуматься о замене этих электролитов. Допускаю что проблема возникла из за того что цап некоторое время был без принудительного охлаждения и изрядно грелся.
Вот и они.
Ну и глядя на электролиты которым 3 года, решил за одно и разобраться с электролитами которым лет так 20..
Под нож Nakamichi PA300 из всей кучи живы только 3 конденсатора.
маХЕРовый
Начальник сменыArray
Репутация: лучше не знать
Регистрация
05.06.2006
Город/село
г. Жуковский
Сообщений
1,851
Спасибо (Раздал)
848
Спасибо (Получил)
4412
Re: Audi a4 allroad quattro - проект Jet Fighter
Сообщение от vladan-ODR
Продолжаем копаться в старье и не только.. Прослушка 800 (моего) в тот раз показала что в звуке есть артефакт которого быть не должно. Неделю дум и размышлений привили к тому что "собака" зарыта в обвязке ЦАПа а именно в электролитах. Электролиты находятся на плате которую в свое время разработал Алекс и Ко. Сегодня решил заменить эти электролиты и ... Они все мертвые. Точнее не совсем но почти. Потекли итд. Плата проработала в машине 3 года ну или 4. Тем у кого такая плата стоит задуматься о замене этих электролитов. Допускаю что проблема возникла из за того что цап некоторое время был без принудительного охлаждения и изрядно грелся.
Вот и они.
Ну и глядя на электролиты которым 3 года, решил за одно и разобраться с электролитами которым лет так 20..
Под нож Nakamichi PA300 из всей кучи живы только 3 конденсатора.
Социальные закладки