Audi a4 allroad quattro - проект Jet Fighter

И так началось в "колхозе" утро!



Сегодня все разобрали, примерялись и продумавыли концепцию. Решили что саб+сабовый усь будет в правом крыле, т.к. там большего всего проводов и блоков, да бы не было проблем с наводками. Уси и проц будет в левом крыле.



Удивила немного дверь, там отверстие под 8" мид..

Сообщение от vladan-ODR

И так началось в "колхозе" утро!



Сегодня все разобрали, примерялись и продумавыли концепцию. Решили что саб+сабовый усь будет в правом крыле, т.к. там большего всего проводов и блоков, да бы не было проблем с наводками. Уси и проц будет в левом крыле.



Удивила немного дверь, там отверстие под 8" мид..

Вроде Ауди....а Зделано как на вазе.... Двери вообще жесть...

Сообщение от Ruslan666

В левом крыле тоже есть шгуты штатной электроники, и есть вероятность словить головняк в виде наводок на ВЧ, которые я там поймал. Еще есть подозрение, что наводку можно словить в стойках под ВЧ (правда в уголках зеркал может и не быть). Завтра методом исключения сам буду проверять.

Что именно ловит наводку? Где проц? Какой длинны межблоки?

Так что, по хорошему лучше не ленится и сварной фальш пол запилить.

Передние двери с завода под 8", а вот в обшивках дверей и для 6,5" места мало, придется их запилить, если 8" хочешь.

---------- Сообщение добавлено 19.02.2016 в 11:24 ----------

Фальшпол за пилили бы легко, но в моем случае пол поднимется на 15-20 см, это очень колхозно смотрится. 8" пока в планах ставить нет, не вижу в этом смысла.

Никаких проблем там с дверями нет! Снять их очень легко - нужен спец. ключ, ключь на один винт Torx, ну и отстегиваешь фишку и все, обратно встает дверь без проблем. А вот толстые провода без доп гофры врядли просунешь через штатную фишку...

Провода просунуть через фишку тонкие можно, но это колхоз.

ПС. За стелс двумя руками!

Стелс пилим..

---------- Сообщение добавлено 19.02.2016 в 22:18 ----------

Сообщение от henkel555

Чем сверлилл,что за чудо аппарат

Бор машина времен СССР.