Когда 7 дюймов мало

Вот это раритет... даже не думал...

В 2000 уже рейстал пошел

У меня был Патруль в 92-93 гг ))) короткобазный дизельный... в комплектации Арктик, так такого даже в каталогах нет)))

У моего друга 105 тоже собран из неизвестных частей))) Легенда 4,2 воздушный
Но 500.000 отмотал, практически меняя только масло и расходники.
С Пионеровским экраном идет хаб
Натыкать можно многое. Есть куча отдельных блоков и нави
Вот только гады нави прогу не обновляли лет 8
А так разрешение у монитора великолепное

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

У моего друга 105 тоже собран из неизвестных частей Легенда 4,2 воздушный

---

у меня был собран в япии для канады... привозился сюда новым... до меня откатал 140 тыс.... как разездная машиненка на фиирме на которой я работал, только попробуй такой найти в каталоге...
2,4 дизель отмосферник, 2 акума, вебасто мотора и салона, остекление стеклопакет, теплоизоляция днища... и все это с завода а не колхоз...

Такие тачки в сервант за стеклом только ставить)))

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

Такие тачки в сервант за стеклом только ставить)))

---

сейчас я это понимаю... а тогда, когда подошло время глобального ТО на 180 тыс. мне выкатили счет в 2/3 стоимости авто я его продал)))

Цитата:

---

Сообщение от Lexx69

ТО на 180 тыс.

---

Он что с горы Арарат кувыркался?)))

Интересно ,что в дизеле можно Тэ ошить за 4,5 цены от моего при покупке?)))

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

Такие тачки в сервант за стеклом только ставить

---

Деда,я решил избавится от своей: "ПОБЕДА" ГАЗ-М20, 1953г.,продал сегодня.Жалко,но деньги нужны.,

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

Он что с горы Арарат кувыркался?

Интересно ,что в дизеле можно Тэ ошить за 4,5 цены от моего при покупке?

---

в те года это могли сделать только офицалы, которых было раз два и обчелся, и цены на ремонт и запчасти были конские... он новый стоил 28 тыс, мне достался за 10-ку... а на ТО выкатили что то в районе 7 тыс... то есть замена цепи в моторе, переборка ТНВД, перетряхивание половины подвески и прочее...