Урановый Caliber

Сообщение от x-diz

А что говорят характеристики ништяка? Что они про ящики думают?

Да черт их знает, что они про ЗЯ думают. Даташит на миды не нашел, посчитать не могу.
Надо или мерить T-S или посмотреть зависимость АЧХ от объема тестового ящика.
Но сначала нужно их размять.

---------- Сообщение добавлено 01.02.2016 в 07:39 ----------

Сообщение от fox proteus

А почему не щит во всю дверь?

Так и планировал, мне щит вылепить - дело на две трубки, ну ты в курсе короче
Только суровая реальность геометрии двери делает затею лишенной смысла - во первых край щита будет висеть практически без опоры как раз под динамиком, во вторых бОльшая часть механизма стеклоподъемника находится снаружи двери, считай треть щита придется вырезать.
В общем надо думать.

Ну что, не всем еще надоела вибра? Сегодня сделал последний (зачем я себя обманываю? ) рывок.

Решил «по быстрому» завибрить окончательно багажник, ибо он один из основных источников шума, во всяком случае у меня возникло именно такое ощущение.

Если я чего решил – выпью обязательно, поэтому бодро прискакав пораньше в гараж, я сразу же и приготовился к прохождению квеста «а где тут еще что открутить чтобы эта хрень наконец то снялась».
К моему изумлению после всего того ада с дверьми на прошлые выходные вот эти вот здоровенные пластиковые обшивки держатся на одном (ОДНОМ) винтике каждая. И еще децл защелок, не считал, но не больше 10ти. Обшивки в длину метра полтора, изнутри проложены синтепоном, видимо производитель о чем то догадывается



С левой стороны столкнулся с неприятностью – вусмерть окислились минусовые клеммы. Или залили или конденсат вследствие плохой вентиляции и плохой контакт. ####овенько в общем то, тем более что это минус в том числе бензонасоса. Ну не бросать же так, решил лечить. По хорошему надо переобжать клемму, но у меня не нашлось подходящего размера, все как то в сторону 50 квадратов. Промыл, зачистил, еще промыл, щедро вымазал литолом. Где то в недрах гаража лежит тюбик КВТ, но развеж его найдешь когда нужен



Еще посочувствовал тяжелому труду установщиков допов, на износ ребята работают. Блок парктроников прилеплен куском сплена, с одной стороны сплен давно отвалился и болтается все это хозяйство как в проруби. Провод на дисплейчик, как потом выяснилось, просто запихнули под резинку уплотнителя двери.



Дальше рутина, Фаворит 20, сверху Комфорт. С правой стороны есть технологическое окно, через которое немного удалось завибрить внешнюю стенку, левая сторона настоящий барабан. Вибрить кстати удобно, сидишь себе в багажнике на старом аккумуляторе, тепло, светло, хорошо



Залепил, полюбовался, погордился собой и решил что раз уж пластик снят, то надо уж сразу и крышу сделать. Не могу сказать что прям вот невероятная работа, но помучиться пришлось. Из подводных камней – трубка на задний омыватель, ее припенили к обивке крыши, пришлось выдирать. Обивка во-первых как ни странно, частично снабжена войлоковыми накладками, а во-вторых нихрена не вынимается через заднюю дверь. Вернее вытащить ее конечно можно, сломав примерно посередине, есть мнение что ее при сборке вставляют через проем лобового стекла. Про ровненький лист железа сверху даже говорить ничего не хочу, закатал сплошным слоем Фаворит 20 всю крышу + Войлок между ребрами жесткости. Собирал раза в три дольше, часто вспоминая чьих-то родственников. На место все встало без проблем, пришлось только немножко подрезать обивку у заднего плафона



Собрал. Аккумулятор подключил. Завел. Сказал Уфффф…
И наконец то приступил собственно к инсталлу. Какой же кайф пилить фанеру после долгой-долгой-долгой возни с шумкой, виброй и бесконечными пластмассками ))
Радовался я правда недолго, вырезал шаблон из картона, пару фанерок и тут неожиданно выяснилось что уже десятый час. Пришлось закругляться. Но надежда на то что Надежду завтра отправлю восвояси с песТнями у меня есть



По материалам боковины багажника (пластик еще не шумил):
- 2 листа Фаворит 20 на каждую боковину
- 1 лист Комфорт на каждую боковину
По времени часа четыре обе

По материалам крыша:
- 4 и ½ листа Фаворит 20
- 2 листа войлока
По времени часов пять вместе со сборкой разборкой

ЗЫ: так получилось что я взвесился вчера и сегодня, за день минус почти два кг, желающие сбросить вес могут приобрести абонемент в кассе )

Про вчера.

Если коротко – день не задался как то. Вот бывает так, ну не идет и все тут, остается только тупо ждать когда все закончится и постараться минимизировать разрушения.

По порядку.

Продолжил с подиумами. Для начала жестоко надругался над обшивками. За Севастополь они мне точно ответили. Пластик режется очень хорошо ножом, претензий нет. Вырезал ту часть, на которой крепился штатный динамик полностью. Обозрел открывшуюся панораму. Опустил стеклоподъемник. Понял что мысли о ЗЯ под мид можно больше не рассматривать, во всяком случае без тотальной переделки дверной карты



Проверил, выпиленные надысь фанерки входят и выходят. Раскидал опять дверь, и давай нарезать шаблоны из картонки и переносить на фанеру. 25 раз примерил, выпилил, подточил, подпилил, основание готово.



Покрасил морилкой, прикрутил, собрал двери. Как ни удивительно, получилось довольно жестко, я даже удивился. Понятно что нельзя так оставлять, мысли есть. Проковырялся пипец долго, уже не было времени ни расточить на конус ни приделать козырек от воды.



И тут случилась главная засада дня. Начал радостно пропихивать проволоку в гофру со штатной проводкой, а проволока не лезет. Фигня, нету у меня ВДшки штоле. Только чото и с ВДшкой оно не полезло. Что за нафиг…
Проклятые пиндосы и тут нагадили. Гофра превращается в колодку, в которую со стороны кузова втыкаются разъемы. Причем нормально так втыкаются, вытянуть их не получается, надо подлезать из под торпеды. И если справа еще можно ухитриться , то слева надо разбирать торпеду точно. Было принято решение позорно подключить миды к штатке. Расстроен.
Усилитель ставить не стал, смысла запускать через него одни пищи не вижу.

Под вечер позвонил Надежде, мол приежжай, забирай, щя все готово будет. Мужествено обманул девушку, проковырялся почти до десяти. С другой стороны как не воспользоваться поручить работу девушке, раз уж она все равно здесь? Залепила боковины багажника виброй и войлоком. Как для себя делала, на совесть ))



Итог. В график не уложился. Додж уехал только с новыми мидами, и то от штатки. Кстати послушал немного, потециал у мидов есть, даже от штатки они забавно попукивают. Шумовибра сделана почти полностью, надеюсь владелица отпишется по впечатлениям.

Расход материала на боковины багажника
- примерно полтора листа Фаворит 20
- 2 листа войлока
По времени какой то ад, вроде и не отвлекался, но в гараже просидел с 9ти утра до 10ти вечера с каким то смешным результатом. Похоже прилетали инопланетяне, похитили меня, ставили надо мной неприличные опыты, а потом вернули на место и велели быстренько собрать Додж. Гипноз, мать его.

Добился таки, прислали даташит на динамики

Сообщение от test482

Подвод к динамикам (да и вообще все соединения, где мог дотянуться паяльником) выполнил пайкой, штатные чудоразъемчики на тоненьких проводках метровой длины отправились в помойку

Увидел пайку на прямую к клеммам динамика.Я бы этого не рекомендовал делать,но изменить уже нельзя,раз это уже сделано.Обезжирить место пайки и покрыть лаком желательно.Иначе окисления не избежать, через некоторое время.Это из практики поведения такого соединения уже известно и термоусадочная трубка этот вариант не решит.,