Регулируется. Раз в 150 000 по регламенту. Но это же опель и это не может быть просто! Поэтому #####и инженеры придумали стаканы под кулаки распредвала - которые имеют куча размеров для регулировки и стоят неразумных денег за 16 штук отдать придется не менее 16 тысяч...Но надо отдать доложенное мотористам KIA, на киа сид так же со стаканами надо плясать
Я его почистил, холостые не плавают, менять не вижу смысла.
---------- Сообщение добавлено 21.04.2016 в 16:27 ----------
А ты его чистить пробовал? ВДшка+спирт или жидкость для очистки карбюраторов(на ней будет написано подходит для воздушных датчиков). Я на тойоте то же менять собирался, ни чего за пару часов гарь откисла, уже лет семь работает, хотя хз может новый владелец поменял.
У мя плохо заводится на холодную, схватывает и сразу глохнет. Потом с каждым разом подольше работает и стреляет . Попрогреется и как нивчем не бывало работает ровненько и тянет хорошо. Ошибок нет. Всю голову сломал.
У меня заводится с пол пинка
попробуй промыть дмрв и датчик температуры воздуха, только не ацетоном и отвёрткой не ковыряй. На тойоте праворукой я так победил чек и перерасход.
---------- Сообщение добавлено 21.04.2016 в 11:58 ----------
30 минут и Логыч как новый! Все чих пыхи прошли!
Социальные закладки