Крутил вертел , мутил с обьемом и наполнителем , постепенно картина по изготовлению ящиков нарисовалась . Двери разобрал взял болгарку и сделал вот так ....
Крутил вертел , мутил с обьемом и наполнителем , постепенно картина по изготовлению ящиков нарисовалась . Двери разобрал взял болгарку и сделал вот так ....
Всем привет . Оставшаяся внешняя сторона дверей была зашумлена , затем усилена алюминиевым прутком и еще раз закатана . Сверху посадил на клей заводской ковролин . К слову сказать металл довольно толстый ,хотя ржавеет довольно быстро ...
Приветствую . Как уже понятно ,задняя стенка остается сама дверь . По краям выреза на заклепки крепим уголки из нержавейки , к которым будет крепиться ящик из 25мм фанеры . Ниже крепления динамика делаем для жесткости ребро , на стыке двух половин части смотрящей в салон . После подгонки всех сторон ,склеиваем и скручиваем саморезами , смазанными клеем . Изнутри еще добовляем пластин и уголков .
Из минусов ,сгорел фен . Если сломается замок двери придется все разобрать , но это мелочи . Плюсов больше . Получили обьем 25-28 л , жесткую основу для мида , расстояние за магнитом за глаза ( не помню ,но еще на глубину мида ). В салоне абсолютно не мешает ,ни пассажиру ни водителю . Вообщем оставалось поколдовать внутри ,в поисках звука .
Социальные закладки