Надеюсь, эта запись - всего лишь дань моде?Сообщение от SENAT0R
---------- Сообщение добавлено 09.03.2016 в 19:19 ----------
А всё, понял. Для оценки широкополосности звука-с-ютуба вполне достаточно.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2315149 
Надеюсь, эта запись - всего лишь дань моде?
---------- Сообщение добавлено 09.03.2016 в 19:19 ----------
А всё, понял. Для оценки широкополосности звука-с-ютуба вполне достаточно.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 34469 Видео для того, чтобы было видно как выглядит динамик! Чтоб не путали с 4424. Ну чтоб видно было, что они тоже воспроизводят звук.Надеюсь, эта запись - всего лишь дань моде?
---------- Сообщение добавлено 09.03.2016 в 19:19 ----------
А всё, понял. Для оценки широкополосности звука-с-ютуба вполне достаточно.
Аркадий, может приходилось встречать данный дин в инсталах? Есть возможность взять такие, по цене получаются - та же цена, что я свои HL70 продам. Или 4424 лучше поискать?
Репутация: 463256 
А поискать?
Репутация: 34469 Уже встречал эту статью, но там ни слова о том как звучит система в целом и тем более за середину, сейчас еще раз специально пересмотрел.А поискать?
Обращаясь к Аркадию, я надеялся, что он встречал данный дин в инстале и слушал его, на основании чего может сделать выводы, касмаемо моего вопроса.
Хотя да, глядя на свой вопрос, ответ на него должен был быть таким: "да встречал, в Форике одном стоял, ни че так, красиво сделали".
Репутация: 248977 
С таким расположением СЧ-ВЧ скорее всего посредственно.
Репутация: 2315149 Да вообще странная система... Кста, из АЗ, как я вижу, пропали отчеты о прослушке обозреваемых систем...
Репутация: 880694 
я так понимаю не спроста... да и для простого обывателя "рюшечки" важнее...
Репутация: 463256 Этап II. Проводка: силовые и акустические.
Продолжим.
1. Силовая проводка.
Плюсовой кабель 0 Ga взят с АКБ, длинною 6 м, с запасом. Проход в салон в штатном месте. Основная защита - "нейлоновая змеиная кожа", в местах прохода через кузов и под капотом, дополнительно сверху пластиковая гофра.
Предохранителю-автомату сделан держатель, для закрепления на жесткой поверхности. Временно 150А, будет 200А. Минусовой кабель продублирован на кузов.
Репутация: 880694 Саш, эти клеммы больше рассчитаны под пайку, нежели под опрессовку... под опрессовку или цельная или сварная трубка...
Репутация: 463256 2. Акустическая проводка.
Задача: провести 3 пары акустических кабелей из дверей в багажник.
Одна пара (НЧ) - Neotech NES-5001.
Две пары (ВЧ,СЧ) - Neotech NES-5002.
Провода довольно толстые, а штатные кабель-каналы не имеют сквозного прохода и не вместят весь объём проводки.
Принято решение сделать отдельный тоннель для этой цели. Просверливаем отверстия в кузове и дверях с внедрением новых резиновых патрубков.
Далее закрепляем всё по салону, убираем в пластиковую защиту, предварительно присверленную к кузову.
Провода:
Ваши права
Социальные закладки