Репутация: 40089 
Только замена магнитолы вас спасет (естественно процевая), а так же соответственно, продаете этот усь, покупаете простенький моноблок и 4-х канальник AB класса и будет счастье. Да нужны деньги, но подругому никак.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 6100 
Вот меня не покидает мысль: А если на пассивных кроссах замутитть поканалку? ГУ позволяет выставить только задержки и разрулить фронт с сабом. Докупить моноблок и будет "счастье"!?
Я не хочу делать трешку , к примеру, или ставить проц. Слишком затратно.
Репутация: 375213 Можно и на пассивных кроссоверах поканалку сделать, староверы только пасскроссы и используют. Полностью сцену конечно, может, и не получится вывести, но улучшить точно выйдет.Сообщение от ansem
Репутация: 419032 
Я думаю со штатными кроссами эту проблему не решить, от слова совсем.
Будь вы хоть старовер, хоть младореформатор.
У Темпо кроссы допускают би-ампинг?
В данном случае пожалуй только проц исправит положение.
Репутация: 375213
ansem, писал что у него голова умеет задержки делать, сделать из штатного кроссовера би-ампинг решается за час-два работы с паяльником, у автора один точно есть я видел
Полностью сцену не вытянешь, т.к. вряд ли штатные кроссы учитывают особенности установки и салона авто. Тут нужно измерить АЧХ каждого из динамиков в отдельности, но сделав хоть какое-то разделение каналов с временой задержкой можно значительно улучшить сцену.
Репутация: 375213
Вот схема фильтров, используются фильты первого порядка, думаю сделать на основе этих данных би-амп автору по силам
Репутация: 419032 Писать - то он писал.ansem, писал что у него голова умеет задержки делать, сделать из штатного кроссовера би-ампинг решается за час-два работы с паяльником, у автора один точно есть я видел
Полностью сцену не вытянешь, т.к. вряд ли штатные кроссы учитывают особенности установки и салона авто. Тут нужно измерить АЧХ каждого из динамиков в отдельности, но сделав хоть какое-то разделение каналов с временой задержкой можно значительно улучшить сцену.
Только вот с двумя каналами усилителя не разгуляешься.
Можно пищи от ГУ запустить , конечно...
---------- Сообщение добавлено 30.09.2017 в 20:10 ----------
Один из гуру в своё время писал :
Вот схема фильтров, используются фильты первого порядка, думаю сделать на основе этих данных би-амп автору по силам
"Фильтры первого порядка - это как c.е.к.с. без презерватива .
Круто , но чревато".
При отсутствии опыта - проблем выше крыши при использовании
низких порядков, так что просто и с наскока проблема не решается.
Репутация: 375213 DM Rocker, двухканальник - это по красотеВЧ - от гу, мидбасы от усилка - классика автозвуковгобомжестроения
. Сильно не разгуляешься, но отстроить систему лучше "топовых" оем систем конечно можно.
А насчет фильтров, это всего лишь инструмент, да в идеала послеразделения полос динами не должен излучать ниже или выше частоты раздела. Но мы же говорим, как можно помочь человек в его ситуации с минимальными затратами.
Насчет страха пере первым порядком, во-первых, остаются штатные фильтры, т.е. вариант спалить = возможности спалить и сейчас.
Во-вторых у многих лоукост систем вообще используется ФВЧ только для пищалок, при сшивании полос учитывают естественный спад мидбаса с ростом частот.
В-третьих, есть много примеров, когда люди целенаправленно используют ФВЧ первого порядка, особенно при пассивном разделении связки СЧ-ВЧ, т.к. первый порядок наименьли образом вляет на изменение фазы сигнала.
Понятное дело, что все предложенное - это полумеры, но нужно куда-то двигаться
Репутация: 6100 Моноблок я могу быстро найти( у жены по тихому с машины снять, она и не заметит). Штатный кроссовер порезать самое главное.
---------- Сообщение добавлено 02.10.2017 в 08:49 ----------
Спасибо за схему кроссовера. Как это теперь разрезать? Или тупо распаять и подсоединить выводы?DM Rocker, двухканальник - это по красоте
А насчет фильтров, это всего лишь инструмент, да в идеала послеразделения полос динами не должен излучать ниже или выше частоты раздела. Но мы же говорим, как можно помочь человек в его ситуации с минимальными затратами.
Насчет страха пере первым порядком, во-первых, остаются штатные фильтры, т.е. вариант спалить = возможности спалить и сейчас.
Во-вторых у многих лоукост систем вообще используется ФВЧ только для пищалок, при сшивании полос учитывают естественный спад мидбаса с ростом частот.
В-третьих, есть много примеров, когда люди целенаправленно используют ФВЧ первого порядка, особенно при пассивном разделении связки СЧ-ВЧ, т.к. первый порядок наименьли образом вляет на изменение фазы сигнала.
Понятное дело, что все предложенное - это полумеры, но нужно куда-то двигаться
Репутация: 659198 
Зёма! Привет! Заезжай в гск "Ока" на монастырке,есть коробчонки ненужные от кроссов,спрячем туда или катушку мидбаса,или кондёр с резистором для пищалки...
Скинул...
Ваши права
Социальные закладки