Как я попал на СМТ-1 отдельная история.
В субботу соревнования, а в четверг у меня нарисовывается срочная коммандировка в Новосибирск. В итоге на соревнования я попал практически с самолета, только успел домой заскочить и сесть в машину. Мало того, по дороге в меня въехал один олень, слава богу не сильно, так, на бампере 2-см царапка. Ментов ждать не стал, итак на соревнования уже опаздывал на пол часа.
В итоге въезжаю, на площадке меня встречает Dimych:
- Участник или зритель?
- А я не опоздал на регистрацию?
- Нет, заезжай!
И только я заехал, вижу TREK орёт:
- Димыч, закрывай регистрацию!
...Фух успел

Машину мыть было уже поздно, хотя как показали результаты, эти 2 злосчастных бала за грязный авто и 2 за двигатель не дали мне занять 3-е место. В итоге -4 й. Для начала думаю не плохо. Послушал ценные советы судей, сделал определенные выводы.

Далее были соревнования ЛАС, в Москве 11 апреля кажется, взял 3-е место в классе свыше 1150+ Ватт.
Радости немеряно

Далее сама цель, ЕММА, открытие в Волгограде 16 мая, первый этап.

Заменил межблочные провода на ВЧ/СЧ и на мидбас, поставил Daxx R88:


Хоть в Новичках 5 это и не обязательно было, всё же сделал как учили: "хочешь победить в новичках - готовь машину как в любители". Тем более по правилам СМТ так положено



Усилил крепление мидбаса, теперь болтами с самозатягивающейся гайкой