mar!o, так ты же в корешах с Аппалоном был? Неужели часика на 4 не пустит?
mar!o, так ты же в корешах с Аппалоном был? Неужели часика на 4 не пустит?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Дратути! Пока с машиной ничего не происходит, решил вот поделиться мыслями, планами, идеями на аудио систему.
Только вот идея родилась с подачи jaff'а. Насмотревшись на его строенный фронт, захотелось так же. Не совсем, конечно, прям точная копия, но да, некий плагиат присутствует. Только хочется сделать как в этой его Opel Astra, но без больших сабов (багажник будет нужен). Жень, надеюсь ты не против небольшой копии
По-быстрому нарисовал небольшую схемку, чтобы проще было понимать.
А теперь по пунктам, почему так и зачем тут ширики с одной парой мидвуферов от одного усилителя:
- Pioneer SPH-DA120 + iPhone + Airport Express - основным источником звука хочется сделать все-таки яблоко и звук с него отправлять по воздуху в экспресс, а дальше по опте в проц. Да, малость мудреная схема и возникает вопрос - зачем пионер? Все просто, для управления яблоком при подключении его USB-шнурком. Тут мы получаем переключение треков, управление уровнем громкости не отвлекаясь на сам iPhone посредством кнопок на руле. Для телефона можно слепить некий держатель в подстаканнике. Поправьте, если я не верно мыслю. Предвещая вопрос, почему так не сделать на штатном ГУ, отвечу - не видит штатка яблоко. Может из-за того, что модель телефона новая, а она рассчитана на 4-е или iPod Classic.
- для чего ширики и одна пара мидвуферов подключена к отдельному 4-х канальнику. Мне бы хотелось совместить здесь два типа систем - SQ и скромный SQL. Да, это выглядит как задротство. Но у меня такое вот желание. Иногда хочется просто ехать и слушать приятную музыку, а иногда хочется немного прибавить громкости. Планирую 4-х канальник на сдвоенную пару сделать отключаемым принудительно, чтобы слушать только SQ-составляющую системы со своими настройками. А когда захочется навалить немного громкости, уже подключить остальную часть фронта и настройки переключатся под SQL, то есть, ширики заиграют ту полосу частот, что и обычные твиттеры. Вылезает много нюансов: грамотно настроить все это, согласовать все усилители, а так же разница в звучании между твиттерами и шириками (можно решить отдельным маломощным усилителем на них, тогда ширики можно вообще отключать).
- сабы Helix P10W. Почему они? Я слышал один такой в маленьком ящичке литров на 15 примерно, меня впечатлило. Да, от 12-ки можно получить больше низов и громкости, но и этот малыш неплохо отыгрывал в помещении ~100кв.м и, на удивление, хорошо справлялся с негро-треками. Да и на быстрой музыке мне понравилось как он отрабатывает бас. Тут и немаловажную роль играет и возможность сохранить как можно больше пространства в багажнике (пару стелсов под 10" не займут много места в крыльях, или же поместить их на то место, где должны быть задние двери).
- тыл. Да, хочу тыл на крышку багажника. Чтоб открыл двери, открыл багажник и гуляй деревня
Вот как я это вижу. Остается помозговать насчет усилителей (марка, модель) и найти на осуществление планов финансыКритика, советы выслушаю.
Одобряю схему
Многие, наверно, знаменательный праздник 23-го февраля отметили как полагается, тем более что было 4 дня выходных. Ну а я решил сгонять на дачку за 360 верст и там вспомнить каково это орудовать шуруповертом.
Что мы имеем - кучу разных напиленых досок и инструмент в виде шуруповерта и молотка
Что мы получаем в результате - мой первый "запил"
Шучу, конечно. Запил не совсем мой, а купленный. Но хоть где-то с древесиной поработал
Социальные закладки