Цитата Сообщение от Андреичъ Посмотреть сообщение
эээм, парни! я вас перестаю понимать Со "багажного" акб кинуть массу на кузов - эт я понял!
Не понял правда накуа?! минус с аккума идет в дистр, с дистра идет на кузов. Чего, неужели не считается????
Дэн, ты про какие правила? Ткни котёнка носом пжалста!

а два - чего про гену? я к гене вообще не прикасался, ни к проводам от него и до него! надо чтоль??
27я страница методички судейства...про два акб и в частности про (оем наличие 2го акб)
короче, в твоем исполнении должно быть в идеале: акб(капот): "+" и "-" протяжки до дистра и дубляж плюса на массу в подкапотке... акб (бага: "+" и "-" протяжки до дистра и дубляж массы в багажнике, соответственно преды под капотом и в багажнике около акб (до 40см)

---------- Сообщение добавлено 21.07.2016 в 15:41 ----------

Цитата Сообщение от Андреичъ Посмотреть сообщение
эээм, парни! я вас перестаю понимать Со "багажного" акб кинуть массу на кузов - эт я понял!
Не понял правда накуа?! минус с аккума идет в дистр, с дистра идет на кузов. Чего, неужели не считается????
Дэн, ты про какие правила? Ткни котёнка носом пжалста!

а два - чего про гену? я к гене вообще не прикасался, ни к проводам от него и до него! надо чтоль??
про гену если не трогаешь - забудь, еслибы дублировал "+" с гены, то надо было бы еще пред вешать со стороны акб на гену...(бред, но надо..зачем это никто объяснить не может...я бы в такой интерпретации вешал бы два преда на провод гены...со стороны акб и со стороны гены, было бы логичнее чем один со стороны акб)