Банить барыгу!!!
Банить барыгу!!!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
ну раз барыгу не забанили, расскажу еще немного, чем дело то закончилось
Итак, когда катались на закрытие сезона в Тверь, мне вручили переделанный вариант принта по моему дизайну:
На этот раз я остался очень доволен итоговым видом, прям вот как я хотел!
Правда сейчас короб снова уедет в Тверь на переделку, но об этом скажу чуть позже...
Что мне оставалось сделать, долго определялся с тем, как подключать сабы! В итоге ни XLR, ни спикон, ни шпильки мне реально не подходили...спинки сидений плотно ложаться на коробас, перендикулярно стенками воткнуть разъем, какого бы размера он ни был, просто нереально, в итоге вернулся к тому, от чего ушел - терминал:
Нашел в местном магазе терминалы дакс и мистери. 430 и 110р соответственно разницы - минимум. долго не думал...На мистери только сменил клеммы на нажимные:
Следующую фотку можно назвать очень просто: ЖИЗНЬ БЕЗ ФРЕЗЕРА БОЛЬ
Терминал надо было утопить, реально места за спинками НОЛЬ. Из инструментов только балеринка и нож, но на удивление как то даже аккуратно для такого варварского способа вышло
Дальше заднюю стенку покрасил и доча поставила терминал
Провода распаяны для параллельного подключения
Терминал не глушил изнутри, блин - он в самом углу, угол острый, забил
Ну и подключается примерно так, спинки еле-еле защелкиваются:
Дальше фальш-пол! принцип такой же как у меня был, только с одной крышкой без саба! Выпиливается крышка, сверху сплэн и в карпет. Причем делал это всё за день до Финала в Ростове, даже не стал заморачиваться с тем, чтобы облагородить крышку изнутри не красил, не обтягивал:
Внешне все вобщем то как обычно без изысков, короб всеравно закрывает крышку полностью:
Ну дальше по фальшу, там все тоже просто:
Хотел повесить все просто на саморезы, но религия не позволила Все на закладных гайках:
Ну и так как вобщем то всё делалось в последние дни перед Ростовом, фоток процесса нет совсем - очень торопился. Только провода прихомутил к площадкам я уже на прошлых выходных - долго ждал с Китая)
Ну теперь о грустном - винил оказался паршивым, качество печати тоже страдает, поэтому поедет снова завтра на переклейку:
привлечение это одно, а вот эксплуатация...это уже совсем другое
Господа, собственно чего хочется сказать то, была тут неделька морозная испытаний, хотелось бы конечно протестировать и бОльший минус, но к слову скептикам должно быть достаточно...
Машина заводилась вообще без проблем, еще и соседей прикуривала
Эт я все к чему, связка оказалась более чем рабочей, маленькая дельта под капотом и плоская в багажнике.
Первый влезет я думаю вообще в любую нишу:
Второй тож крайне компактен, можно найти и еще меньше
Так что, если стоит вопрос о том, чтобы перейти на AGM питание - вариант хороший, кто бы там не воротил нос от того, что они "тяговые"
Новый?
Новый любой заведёт. Вот что будет года через 3?
У меня 6-и летний то же заводил. Но из-за того что морозы выпали на большие выходные я не ездил, а тупо заводил и грел. В общем в субботу не завелась. Но после 15-и минутной подзарядки я до сих пор езжу. Но теперь езжу и завожусь. Ну а теперь ещё и тепло стало. Короче хз, менять или нет
Ром у тебя вся шарманка на них?
Социальные закладки