Golf IV (mk4) бюджетный долгострой для удовольствия

Вариант пайки в канонических источниках признается не пригодным в авто (коррозия).

Посмотрел в разных темах и получается что в идеале так:
1. Провод промыть химией, чтобы очистить от окислов.
2. Обжать.
3. Защитить от доступа кислорода: термоусадка+консервация контакта в целом химией.

У себя залил клемму динамика прозрачным герметиком
Для очистки клемм использовал ЛивиМоли очиститель контактов из авто магазина.

Сообщение от Newelemt

Вариант пайки в канонических источниках признается не пригодным в авто (коррозия).

Посмотрел в разных темах и получается что в идеале так:
1. Провод промыть химией, чтобы очистить от окислов.
2. Обжать.
3. Защитить от доступа кислорода: термоусадка+консервация контакта в целом химией.

У себя залил клемму динамика прозрачным герметиком
Для очистки клемм использовал ЛивиМоли очиститель контактов из авто магазина.

Да где же коррозия на спиртовом флюсе?

Самые топовые медные провода Daxx лужённые (покрыты оловом) как раз от коррозии. Олово не корродирует как медь.
Делаю всегда скрутку + обжатие + пропай спиртовым флюсом и за 15 лет нечего не отпало.

Если столь заморочены обжать по науке - то есть ещё военная токопроводящая смазка, ей мажут кабель перед обжатием клеммы, но проще и дешевле пропаять торец пока медь не успела окислиться..