Camry 3.0MT 92г.в, первые шаги.
Хочу поприветствовать всех обитателей данной тусовки, т.к. я совсем еще новичек, заболел недавно, и болезнь прогрессирует ) буду рад теплому приему.
Машинка моя Тоета Камри 92 года выпуска, трехлитровая японочка, европейка )
http://photofile.ru/photo/t8x/287127...e/65332438.jpg
http://photofile.ru/photo/t8x/287127...e/65332436.jpg
http://photofile.ru/photo/t8x/287127...e/65450896.jpg
http://photofile.ru/photo/t8x/287127...e/65450908.jpg
Можно сказать отреставрировал я ее около года назад, первый мой автомобиль, очень меня радует, но учитывая ее достойный возраст есть масса деталей которые хотелось бы улучшить, без фанатизма, но люблю если уж делать то делать )
Началось все с хрипа правого штатного мида, он то и передал страшный вирус АЗ воздушно колебательным путем :)
Понял, что терпеть уже нельзя и требуется незамедлительно проделать дыру в бюджете и начать исследовательскую деятельность... )
По первой по незнанию, чуть было не поспешил и не купил герцовскую ESK двушку, но судьба отвела от сего поспешного выбора. Почитав различные умозаключения знающих людей, за что им большое спасибо, поразглядывая разнообразные инсталлы начал потихоньку определяться.
Краткое отступление:
Вибро-шумоизоляция:
Проложил еще год назад, когда собирал Авто, пол, комбинируя бимаст бомб и вибропласт М2, поверх устелил сплэн'ом4, в местах соприкосновения чего-либо с чем-либо проложил битопласт5.
Двери зашумил частично, только внутреннюю часть вибропластом М2, обшивки не трогал.
Задние двери и багажник так же не трогал.
Проложил на сколько возможно бимаст бомб под штатный лист шумки паннели передка
штатная система звучала, ну так, грязновато, но терпимо, у меня в дверях стоят твитеры штатно, примерно над мидами, миды басили кстати не ахти, но я думал широкополостность динов всему виной, да и блины терпимо компенсировали низы.
Задняя полка у меня достаточно крепкая, имеет несколько собственных ребр жесткости, как следствие достаточно узкий тоннель между салоном и багажником, сидушки откидные.
Устелил я ее так же, комбинируя бимаст бомб с вибропластом, но сверху ничем не устилал, предбочел больше внимания уделить самой полке, ее тонким виброплатом и по всей площади в особенности ребра битопластом, Блины басили на ура.
Штатку я слушал мало, не радовала она меня хотя звучала с шумкой в целом не плохо.
Вернемся :)
Значит...
Определился с Поканалкой - Хачу )
Определился с мидами, понравились HV-L'ки, - стильные дины )))
Усь думал как в основном советуют Adagio bst 150.4 но рас уж брал провода на brax.ru то решил сэкономить и взял Helx DB Four, ну приглянулся он мне в каталоге ) да и цена вкусная )
С проводами думаю перестарался на миды кинул сабовый провод DAXX S90 (на картинках они были компактней ) )
на твитеры брошу S94 у нас есть в сосоеднем автомагазине по 140р метр, целая бухта, никому они нафиг ненужны )))
ну ладно, чтоб уж не было лишних мыслей на счет проводки...
По расположению усей решил раскидать 2 уся под сиденья, сабовый уже в багажник, или непосредственно к сабу. Не хочу ограничивать пространство багажника, хоть там и дофига места, да и по протяжке проводки мне такое расположение показалось идеальным.
Т.к. провода максимально короткие, в особенности сигнальные (хватит и метровых) сила идет практически не пересекая ни сигнальные провода ни акустические.
Голова: Клара DXZ558RMP, досталась от прошлого владельца, но уже полуживая, плохо читает диски, в особенности пока холодная на МП3 вообще ошибки выдает, а как разогреется кое как читает, местами..., в общем устал я от нее. Хочу Альп попробовать.http://photofile.ru/photo/t8x/951747.../100389021.jpg
Итого, на данный момент:
Голова: Clarion DXZ558RMP
Мид Басс'ы: Hertz HV165L
Серединки: Купил Б.У. Morel CDM 54
Кроссы: RCF CM 353 - трехполосные, переделал под полупоканалку выпаяв мидовый кросс
Проводка:
Сила:
DAXX P04 - 4Ga - 4м. (По левому порогу)
DAXX P08 - 8Ga - 3м. (На голову)
DAXX B30 Клемма (Плюсовая, на вырост :) )
Акустические:
DAXX S90 - 7м
DAXX S94 - 15м (проложу заодно и на сч, на всякий случай до стоек)
Межблочники:
пока с набора пятиметровый R50, но я так думаю один надо продать, а второй до саба отложить, а купить R88(как советуют), или R99 (нравятся) ))
итого на проводки и с ними связанное я потратил уже примерно 10рублей )
Ответ: Toyota Camry 3.0, 92г.в, первые шаги.
Инсталл:
Рас уж купил норм миды, надо реализовать адекватный инсталл, поглядел, прикинул, решил - Подиумы с доворотом...
Закупил эпоксидки, выпросил у деда стеклоткани немного, нашел фанерку 10мм и уперед.
Идея подиумов мне явилась несколько не однозначная, задумал попробовать реализовать подиум без связи с дверной обшивкой.
Вырезал один круг под дин, вырезал основу на дверь, просверлил в трех местах (на глаз, примерные точки опор), вставил туда 3 дюбель самореза(нашел в сосденем ящике со стройинструментом) один короткий 4-6см, другие 2 по 12-15 см, зафиксировал термоклеем у основы и начала периодически прикладывать к двери высматривая угол.
Несколько попыток мне понадобилость для подгонки желаемого угла, зафиксировав конструкцию, принялся делать зеркальную копию на вторую дверь.
далее, получившуюся кострукцию начал усиливать прикладывая стеклоткань смоченную в эпоксидке к краям конструкции.
2-3 слоя, кусочками, хаотично, когда смола начала подсыхать, стянул основу и по периметру кольца (прижал) проволокой.
на след день все зашкурил, сгладил, навел саломы (стекловолоконная шпаклевка фирмы Dyna Coat) начал шпатлевать, долго и упорно выводил куонус на глаз и в промежутках зашкуривал, в результате получились плотные и увесистые подиумы, занятного виду.
Пока не решил чем обтянуть, и покрасил временно из баллончика простой черной матовой красочкой.
Фоток процесса к сожалению не подготовил, уж очень был увлечен процессом )
Регулировочные штыри, кстати, в последствии извлек, вот думаю надо ли подиумы изнутри чемнить проложить, типа вибропласта?
Вот подиум на двери и с дином:
http://photofile.ru/photo/t8x/951747.../100388882.jpg
думал, может подиумы выкрасить в какойнить красивый круный перламутр и полачить? :)
http://photofile.ru/photo/t8x/951747.../100388911.jpg
пока в раздумьях, да и с обшивкой для начала надо решить, как же мне ее облагородить, чтоб было стильно занятно и не как у всех )
http://photofile.ru/photo/t8x/951747.../100388871.jpg
Очучения:
Поставил усь, протянул проводку, включил...
Ощущений масса... Но они весьма неоднозначны... Дины играют, вродебы, но баса НЕТ, нету, где он?, а играют громко и визуально совершают достаточно объемную басовую работу, но эффекта ноль.
Понял, что шумка моя, лоховая, толку в ней нет и надо создавать аккустический ящих.
Только залепил сложную или скорее не удобную конструкцию двери (по сути, в двери одна здоровая дырка, (оч удобно для проклейки), а по середине прекручена перегородка тонкая держащая стеклоподъемник, и все...)
Слегка проклеил и уплотнил обшивку и Ура, появился долгожданный БАСС и привычное гудение :))
По звуку:
Не буду преувеличивать но итог меня тронул и впечатлил, середина чистая и четкая, про бас пока воздержусь, т.к. зашумил только одну дверь.
Понахватал привычных CD и начал слушать, чуть покрутил настройки уся, головы, слегка подрезал с низу дины пока не обкатаются, чтоб лишний раз не насиловать.
Понравилась нижняя середина, я услышал барабаны! Ощутил звуковое давление, нахлынула масса чувств, на некоторых трэках у меня чуть ли не наворачивались слезы, как же я мог раньше жил?... :)
Звук у меня конечно пока большая разно###ица, но текщий результат для меня уже оч большой скачек к небесам аудиофильского рая :))...
Вернусь к инсталлу
Силу кинул по левому порогу и вывел под задним левым креплением водительского сиденья, акустические кинул по центральому туннелю, обернув даксовской змейкой, в двери все пролезло по штатным каналам.
с первой дверью долго мучался пока не сообразил брызнуть ВД-40... :) пролетели мигом... :)
http://photofile.ru/photo/t8x/951747.../100388951.jpg
усь под попой себя замечательно чувствует, можно сказать, греет :)
http://photofile.ru/photo/t8x/951747.../100388965.jpg
Завтра пожалуй приобрету проводку для сч и твитеров, проложу, чтоб уж дошумить и дособрать салон.
http://photofile.ru/photo/t8x/951747.../100388997.jpg
Ответ: Toyota Camry 3.0, 92г.в, первые шаги.
Ответ: Toyota Camry 3.0, 92г.в, первые шаги.
подики отличные! молодец! ВЛИВАЙСЯ!
Ответ: Toyota Camry 3.0, 92г.в, первые шаги.
молодец. давай дальше
PS а с проводами на мид ерестарался ИМХО
Ответ: Toyota Camry 3.0, 92г.в, первые шаги.
А пачаму минус на усе тоньше плюса?
Ответ: Toyota Camry 3.0, 92г.в, первые шаги.
да кстати есть подозрение что минус уапче 8га, если не 10
Ответ: Toyota Camry 3.0, 92г.в, первые шаги.
Он в 4 раза короче, сила у меня пока временная, пока саб не задумаю, а до него еще далеко. Провод да, 8Га, этому усю думаю пофиг, но если не прав, есть и 4Га, могу поставить его, но тогда надо массу поближе найти.
Да и дверца у меня пока правая под вопросом, хочу ее заменить, старая уж оч кривая, с любого растояния вижу на ней просевшую шпаклевку :(
Дверца есть, на днях махну.
Ответ: Toyota Camry 3.0, 92г.в, первые шаги.
Цитата:
Сообщение от
Termik
Он в 4 раза короче, сила у меня пока временная, пока саб не задумаю, а до него еще далеко. Провод да, 8Га, этому усю думаю пофиг, но если не прав, есть и 4Га, могу поставить его, но тогда надо массу поближе найти.
Да и дверца у меня пока правая под вопросом, хочу ее заменить, старая уж оч кривая, с любого растояния вижу на ней просевшую шпаклевку :(
Дверца есть, на днях махну.
Минус, независимо от длины должен быть такого же сечения, что и плюс. А желатеьно и плюс и минус тащить от аккума!
Ответ: Toyota Camry 3.0, 92г.в, первые шаги.
Знач исправлю, но и так все нормально работает, ниче не греется, контакт хороший. Если не сложно, обоснуйте пожалуйста, так, в целях повышения самообразования. :)
Сегодня заказал межблочник DAXX R88-15, и прикупил акустические на ВЧ\СЧ DAXX R94 15метров(на 4 части порежу), плюс синенькую даксовскую змейку, ну люблю я всякие мелочи, люблю когда истинно красиво )
СЧ пара будет отдыхать до лучших времен
А вот ВЧ надо приобретать незамедлительно, т.к. штатные от головы уже не выносимы )
Посоветуйте твитеры под мои муз предпочтения:
Scorpions, Dire Straits, Ozzy, Dio, Deep Purple, Metallica
пока остановился на МТ-23, какие могут быть альтернативы?
Ну а на будущее, на какие СЧ засматриваться? принципе купольники от Morel должны хорошо вписаться, какие варианты оформления для них предпочтительнее, в стойки?