Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 11 ПерваяПервая 123456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 110

Фотоотчёт Daewoo Nexia. Очередной инсталл в новое авто.

  1. #11
    Главный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 84750 Аватар для Anton64
    Регистрация
    24.02.2007
    Город/село
    Odessa
    Сообщений
    1,156
    Спасибо (Раздал)
    190
    Спасибо (Получил)
    297

    Ответ: Фотоотчёт Daewoo Nexia. Очередной инсталл в новое авто.

    otto, середина не напрягает?


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #12
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 10 Аватар для Андрей 2
    Регистрация
    10.06.2005
    Сообщений
    6
    Спасибо (Раздал)
    5
    Спасибо (Получил)
    1

    Ответ: Фотоотчёт Daewoo Nexia. Очередной инсталл в новое авто.

    Цитата Сообщение от otto Посмотреть сообщение
    Все улучшайзеры и утилиты в ноль/выкл.
    Эквалайзер во flat
    Мид 80Гц снизу (Mid HPF), 2500 с верху (Mid LPF).
    Твитеры снизу 3,15 (HighHPF), сверху - как могут сами допеть вверх.
    Саб - mute (пока)
    СПС! А каким порядком резал?


  4. #13
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3460 Аватар для mitя
    Регистрация
    03.02.2007
    Город/село
    Калуга
    Сообщений
    30
    Спасибо (Раздал)
    9
    Спасибо (Получил)
    23

    Ответ: Фотоотчёт Daewoo Nexia. Очередной инсталл в новое авто.

    интересно ты заморочился с новыми деталями салона, стойки я так понял сначала матрицу(или обошолся без неЁ?), а уже из нее чистую стойку?


  5. #14
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 68202 Аватар для otto
    Регистрация
    10.05.2006
    Город/село
    Ташкент
    Сообщений
    1,338
    Спасибо (Раздал)
    111
    Спасибо (Получил)
    308
    Автор

    Ответ: Фотоотчёт Daewoo Nexia. Очередной инсталл в новое авто.

    Цитата Сообщение от Андрей 2 Посмотреть сообщение
    СПС! А каким порядком резал?
    1. ВЧ снизу - 3,15 кгц 12дб/окт.
    2. Мид сверху - 2,5 кгц 6дб/окт.
    3. мид снизу - 80 гц 12дб/окт.
    4. Саб .... хм.. а где мой саб?


    Цитата Сообщение от mitя Посмотреть сообщение
    интересно ты заморочился с новыми деталями салона, стойки я так понял сначала матрицу(или обошолся без неЁ?), а уже из нее чистую стойку?
    Взял деталь, которую надо клонировать. Ну например те же стойки. Обтягиваешь ее пищевой пленкой. Далее промачиваешь стеклоткань в эпоксидке, и далее лепишь ее на форму. Достаточно 3 слоя. Затем, после застывания смолы остается только отделить ее от формы и подровнять края. Вуаля - и клон готов!


  6. #15
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 68202 Аватар для otto
    Регистрация
    10.05.2006
    Город/село
    Ташкент
    Сообщений
    1,338
    Спасибо (Раздал)
    111
    Спасибо (Получил)
    308
    Автор

    Ответ: Фотоотчёт Daewoo Nexia. Очередной инсталл в новое авто.

    Решил переделать фазик под Kicker. Почесав йайца, понял что 120 литров - докуя для двенахи. Была темка тут. Т.е. под СПЛ конечно - может и годится, но применение под повседневку, очень сомнительно, ибо дует очень узкую полосу частот. А для музла это не есть айс. Конечно много споров, что слова музыка и кикер понятия в корне не совместимые. Но, после переделки ящика, могу сказать точно, что бас стал значительно плотнее и сочнее. но опять таки в формате Кикера, уж больно специфичный у него бассссс.

    Сначала собственно сам чертеж.



    Прикупили МДФ 3 (!) см
    Когда приехал Жигулёнок с груженым МДФ на крыше, я открыл для себя удивительную новость - он ППЦ оказывается какой тяжелый!!! Лист примерно под 150 кг! Тогла меня стали посещать предательские мысли о компактном Закрытом ящике для солобарика, который не весил бы как пол машины. Но я смог пережить этот трудный для меня период, и решил - ипать-копать ФАЗОИНВЕРТОР БЕСПЕСТЫ!


  7. #16
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 68202 Аватар для otto
    Регистрация
    10.05.2006
    Город/село
    Ташкент
    Сообщений
    1,338
    Спасибо (Раздал)
    111
    Спасибо (Получил)
    308
    Автор

    Ответ: Фотоотчёт Daewoo Nexia. Очередной инсталл в новое авто.












    Балеринка ##### друг человека!


  8. #17
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 68202 Аватар для otto
    Регистрация
    10.05.2006
    Город/село
    Ташкент
    Сообщений
    1,338
    Спасибо (Раздал)
    111
    Спасибо (Получил)
    308
    Автор

    Ответ: Фотоотчёт Daewoo Nexia. Очередной инсталл в новое авто.

    Далее про порт. Он сделан плавно скругленным. Длина = 80 см. Площадь= 238 кв.см.
















  9. #18
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 68202 Аватар для otto
    Регистрация
    10.05.2006
    Город/село
    Ташкент
    Сообщений
    1,338
    Спасибо (Раздал)
    111
    Спасибо (Получил)
    308
    Автор

    Ответ: Фотоотчёт Daewoo Nexia. Очередной инсталл в новое авто.

    На угол порта был пристрелен степлером кусок стеклоткани, далее как обычно пропитан эпоксидкой, вышкурен и вышпатлен. Угловое пространство залито монтажной пеной.
















  10. #19
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 68202 Аватар для otto
    Регистрация
    10.05.2006
    Город/село
    Ташкент
    Сообщений
    1,338
    Спасибо (Раздал)
    111
    Спасибо (Получил)
    308
    Автор

    Ответ: Фотоотчёт Daewoo Nexia. Очередной инсталл в новое авто.



    Был одолжен вот такой приборчеГ, на результаты которого я патологически боялся смотреть, при всей этой заваренной каше. Никогда ранее, такая казалось бы обыденная единица измерения КГ не вселяла в мой моск такой панических страх и никогда не ассоциировалась с просевшими пружинами, расходом топлива, и прочими конструктивными изменениями, которое ожидало претерпеть мое авто.


  11. #20
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 68202 Аватар для otto
    Регистрация
    10.05.2006
    Город/село
    Ташкент
    Сообщений
    1,338
    Спасибо (Раздал)
    111
    Спасибо (Получил)
    308
    Автор

    Ответ: Фотоотчёт Daewoo Nexia. Очередной инсталл в новое авто.

    Далее про крепления самого динамика.

    Решил, что просто саморезами не отмазаться с Кикером.














Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa